Jokkmokk

[elegancen]

Hej på er!
Jag och frugan är lite intresserade av att besöka Jockmocks marknad i vinter.
Men jag är lite fundersam om vår bil klarar kylan ? Det finns säkert många som varit där och kanske till och med någon som precis som vi har en helintegrerad Burstner? Tacksamma för era tips och erfarenheter från detta resmål mitt i smällkalla vintern.

elegancen

 

[Gunnar]

Inga problem, bara se till att du har med dig tillräckligt med gasol till värmepannan.

 

[elegancen]

Inga problem, bara se till att du har med dig tillräckligt med gasol till värmepannan.

Låter toppen
Tack för svar

 

[Master]

Var uppe uppe på Jokkmokks marknad i vintras och det var väl inga större problem med att hålla värmen i bilen, gick åt en hel del gasol. Fricampade två nätter och en natt på campingen. Såg att det var plåtisar från tyskland som stod på campingen. Problemet kan vara att få igång bilen om det är runt 25 minus och lägre. Man ska nog ha någon form av uppvärmning på motorn, värmeväxlare eller elektrisk motorvärmare.

 

[elegancen]

Ok vi har värme växlare men kanske får skaffa en motorvärmare också.
elegancen

 

[S670sl]

Har du Aldepanna med värmeväxlare behöver du nog ingen motorvärmare.Alden värmer kylarvätskan mera än vad en elektrisk motorvärmare gör.
Mvh.s670sl

 

[Björn R]

Kolla din värmeväxlare. Där skall finnas någon typ av knapp som reglerar fläkten så att du få ut värme i bodelen. Vår bil hade värmeväxlare som standard men vi missade att beställa till cirkulationspumpen... Det är en liten enkel slangpump, med egen knapp, som startas någon timma före avresa. Den gör att Aldens varmvatten värmer motorns kylvatten. Vi fick tag på en pump i Kalix så det räddade oss på Jokkmokks marknad, -32.... Vi hade fyra fantastiska vinterveckor med oförglömliga minnen.

 

[elegancen]

Har du Aldepanna med värmeväxlare behöver du nog ingen motorvärmare.Alden värmer kylarvätskan mera än vad en elektrisk motorvärmare gör.
Mvh.s670sl

Ok va bra vi har Alde

 

[elegancen]

Kolla din värmeväxlare. Där skall finnas någon typ av knapp som reglerar fläkten så att du få ut värme i bodelen. Vår bil hade värmeväxlare som standard men vi missade att beställa till cirkulationspumpen... Det är en liten enkel slangpump, med egen knapp, som startas någon timma före avresa. Den gör att Aldens varmvatten värmer motorns kylvatten. Vi fick tag på en pump i Kalix så det räddade oss på Jokkmokks marknad, -32.... Vi hade fyra fantastiska vinterveckor med oförglömliga minnen.

Knapp för cirkulation på vattnet har vi hittat men inget som styr fläkten det vore ju fantastiskt bra för att få bort imman på rutorna. Någon som vet vart den kan sitta ?

 

[Master]

Min erfarenhet är att det inte går att få upp motortemperaturen med värmeväxlaren så att du känner någon värme från defrostern om du kör fläkten.

 

[elegancen]

Min erfarenhet är att det inte går att få upp motortemperaturen med värmeväxlaren så att du känner någon värme från defrostern om du kör fläkten.

ok då vet jag tackar

 

[Björn R]

Min erfarenhet är att det inte går att få upp motortemperaturen med värmeväxlaren så att du känner någon värme från defrostern om du kör fläkten.

Det måste vara något missförstånd här. ”Värme från defrostern”? För oss så är motorvärmaren suverän. Just nu står vi i Malmö (av alla ställen), flera minusgrader och så även i morgon bitti då vi färjar till Travemünde. När vi vaknar så knäpper vi på motorvärmaren och motorn blir varm o lättstartad lagom tills vi startar mot färjan. Motorn blir snabbt varm och då kommer defrostern till sin rätt.

 

[Olof G]

Alden ger väldigt lite värme till motorn jämfört med en Webasto tex.

 

[Master]

Det måste vara något missförstånd här. ”Värme från defrostern”? För oss så är motorvärmaren suverän. Just nu står vi i Malmö (av alla ställen), flera minusgrader och så även i morgon bitti då vi färjar till Travemünde. När vi vaknar så knäpper vi på motorvärmaren och motorn blir varm o lättstartad lagom tills vi startar mot färjan. Motorn blir snabbt varm och då kommer defrostern till sin rätt.

Nog är det missförstånd, klart att motortempen kommer snabbt när man väl startat motorn. I mitt inlägg menade jag att att det inte går att känna någon värme från defrostern innan motorn har startat trots att jag kört värmeväxlaren mot motorn.

 

[Frank N]

Kolla din värmeväxlare. Där skall finnas någon typ av knapp som reglerar fläkten så att du få ut värme i bodelen. Vår bil hade värmeväxlare som standard men vi missade att beställa till cirkulationspumpen... Det är en liten enkel slangpump, med egen knapp, som startas någon timma före avresa. Den gör att Aldens varmvatten värmer motorns kylvatten. Vi fick tag på en pump i Kalix så det räddade oss på Jokkmokks marknad, -32.... Vi hade fyra fantastiska vinterveckor med oförglömliga minnen.

Nu styrs allt från Aldens styrpanel. Ett extra kretskort på panna löste det. Om Aldén ska värma motorn så går den en timme i stöten.

 

[Daniel K]

Det finns en del äldre trådar om Jokkmokks marknad där det skrivits en del om hur man kan förbereda sig och husbilen för låga temperaturer. Till exempel denna tråd: https://www.husbilsklubben.se/forums/threads/jokkmokk.75392/