Inverter

[saxnäs]

hej
Har nyligen köpt en inverter på 1200 watt och har den kopplad direkt på batterierna med ca 50 cm långa kablar , är det rätt ? eller ska jag ha en brytare eller någon säkring där i mellan. ??

 

[Per & Carina]

Sv: Inverter

Säkring behöver man alltid ha. Ca 120-150 A bör den vara på tycker jag och ca 25mm2 grova kablar.

 

[F.d. 29910]

Sv: Inverter

Kolla i manualen om den drar någon ström även i avstängt läge!
I så fall är nog en extern brytare bra å ha tillsammans med en säkring enl. ovan!

/Malbeck

 

[Per & Carina]

Sv: Inverter

Det är rätt att brytare behöver man ha som klarar den ampere som det är frågan om. Batteribrytare vore kanske en idé. Smidigast vore förstås ett relä som klarar över 100 ampere som man kan ha en liten vanlig strömbrytare till som är lättillgänglig.

 

[F.d. 55451]

Sv: Inverter

Det kan vara fördelaktigt för både säkring och brytar.
Jag har 2 växelriktare -

1000 watt standby ca. 0.4 A - dygn 10 Ah ! Kabel 25 + 20 qmm 2-3 meter.
10 Ah/dygn spelar ingen roll om du kör varje dag eller varannan dag, och har stor batterikapacitet samt ladda snabbe batterier.
Annars brytar.

2000 watt standby ca.0 A Kabel 25+25 qmm 2 meter.
Att slå på omriktaren själv och det finns en konstant fläktljud i lågt läge - irriterande.

Om omriktaren går sönder och det finns ingen säkring, kan det vara mycket farligt.
Om batterierna är placerade i motorrummet är det lagkrav att det finns säkring mellan motorrummet och bodelen.

---------
Links

Kalkylator för kabelarea
Ingen grund av värme kablar - kalkyler inte med mer 0,2 volt i spänningsförlust.

Säkringshållare - Biltema

Huvudströmbrytare, 100 A - Biltema