Intressant om Diesel bilar kontra bensin

[sacce]

Utsläppen med olika drivmedel: Bensin värsta alternativet - DN.SE

 

[F.d. 58882]

Ja, vad skall man tro? Tidigare i år var det dieseln som var på tapeten & många ivrade för ett totalförbud. Vad kommer härnäst? El-bilen kanske? Det verkar vara så att man inte är helt ense & olika forskare har olika åsikter för att inte tala om miljönissar & politiker. Att miljön skall skonas är väl alla överens om men det vore ju bra om vad man skulle inrikta sig på. Att förbränningsmotorn kommer att finnas kvar under väldigt lång tid är något man kan vara säker på så forskare & motorfabrikanter borde väl öka sina ansträngningar både vad det gäller konstruktioner & bränslen. Mycket har ju gjorts om man betänker hur det var för 10 - 15 år sedan jämfört med idag både vad det gäller förbrukning & utsläpp men mer behöver göras.

 

[håkansson2]

Artikeln var bara för prenumeranter som loggar in, men av rubriken att döma så är det väl inte något som inte sagts tidigare. Problemet är att politiker klarar bara av att tänka på en sak åt gången eller så är det så att de utgår från att vi alla vanliga människor inte kan greppa över mer än en sak åt gången.

 

[sacce]

Artikeln var bara för prenumeranter som loggar in, men av rubriken att döma så är det väl inte något som inte sagts tidigare. Problemet är att politiker klarar bara av att tänka på en sak åt gången eller så är det så att de utgår från att vi alla vanliga människor inte kan greppa över mer än en sak åt gången.[/QUOTE

Jag är inte prenumerant och kan läsa artikeln ..skrolla nedr så kommer artikeln bland all reklam..

 

[ingbe]

(Vadå, reklam? Varför laddar ni ner sånt skräp?;-))
Det vore intressant att se en jämförelse där elbilens miljöbelastning pga batteritillverkning kommer med. Batteriet byts väl dessutom under bilens livstid, till skillnad från en bränsletank.

 

[F.d. 58882]

Dra nu inte in el-fordon i den här dislussionen. Det finns redan en tråd för detta. Den här tråden handlar ju om diesel vs bensin & vilket som belastar mest.

 

[Deleted member 11118]

Jag kan läsa artikeln och jag är inte prenumerant.

 

[KawaMal]

Den rapport från Energimyndigheten som DN hänvisar till ser seriös ut men den jämför, om jag ser rätt, endast växthusgaspåverkan av olika drivmedel och inte, som DNs rubrik tycks mena, alla "utsläppen med olika drivmedel". Rapporten är på drygt 50 sidor och jag har bara ögnat igenom den men testade med fritextsökning på "kväve" och "partikel" som representanter för andra utsläpp men det blev inga träffar alls på någon av dem.

Så för mig verkar det som DN förenklat verkligheten lite väl mycket. Om man enbart tittar på växthusgaser stämmer bilden förhoppningsvis men det finns ju också andra avigsidor med olika drivmedel. Det är inte CO2-utsläppen som är orsaken till det allt vanligare dieselförbudet i städer.

 

[leja4]

Hej !
Påståendena om dieselbilens farlighet började i Tyskland då man ville förbjuda biltrafik i vissa städer. Det fick en enorm gratisskjuts av VW i samband med utsläppsfusket i USA. I själva verket har dieselmotorn aldrig varit så ren som den är i dag, trots alla påståenden om motsatsen, som ofta bygger på halvsanningar och inte sällan rena lögner. Förr var man tvungen att skaffa sig kunskaper genom mångåriga studier. I dag tycks det räcka med hemstickad kofta, helskägg och tovigt hår för att bli både energi och miljöexpert.
BBa

 

[F.d. 58882]

Du glömde skinnryggsäck, näbbskor & runda glasögon.

 

[KawaMal]

Frågan var inte hur bra dagens dieselmotor är i förhållande till äldre varianter, utan hur den är i förhållande till bensinmotorn. Att enbart titta på CO2-utsläppen räcker inte, man behöver väga in annat också. Men då blir det ju svårare. En del utsläpp påverkar växthuseffekten, andra utsläpp har andra negativa effekter. En del har global påverkan, andra lokal. Så DN:s rubrik kanske kvalar in i kategorin "halvsanning".

 

[Claes73]

Något till debatten...
Skulle kanske vara ett intressant alternativ om det lyckades fullt ut!

Audis syntetiska diesel kapar koldioxidutsläppen