Husbil och hästtransport.

[F.d. 21947]

Hej.
Vi funderar på att köpa husbil med dragkrok för att kunna åka på ridtävlingar.
Är det någon som har erfarenhet med detta ( eller dragit något annat ) och vad ska man tänka på isåfall.
Vi har tittat på en Adria Coral Sport A 660 DP -07, den är importerad -12.
Eller är det någon som har andra förslag.
Den bör kunna dra runt 1800 - 2000 kg.
Vi är helt nybörjare på detta med husbil så vi hoppas att få lite tips o råd.
Tack på förhand.

 

[Knut]

Sv: Husbil och hästtransport.

Pass på hengervekt, mange husbiler har knapt tusen kilo, er husbilen under 3500 kg totalvekt og den har en hyggelig hengervekt så kan en kjøre med BE kort. Er bilen over 3500 kg totalvekt og en skal trekke henger over 750 kg så holder det ikke med BE en må opp på CE eller C1E, min 6 tonn husbil er utstyrt og godkjent for 3 tonn henger. Merker ikke en Böcknann Grand Master bak der.

 

[F.d. 50609]

Sv: Husbil och hästtransport.

Sitter du på ett BE ? Det blir liksom avgörande för om du kan dra något av betydelse öht. Men okej jag gissar att du har det. Sikta på något RWD eller AWD. Framhjulsdrift och tunga släp är ingen bra kombination ( jag får dra 1600kg med husbilen , det fungerar.... såååådär )

 

[Claes 105]

Sv: Husbil och hästtransport.

Glöm inte att kolla tågvikten dvs sammanlagda bruttovikten på bil o släp.

Har själv haft en treaxlig HB med en totalvikt på 5000kg godkänd dragvikt på 1500kg, men en tågvikt på max 6000kg, det vill säga att om bilen var maxlastad ( vilket den alltid var)så var släpvikten reducerad till 1000 kg.

Hejs
Claes 105

Ps. Tågvikten står på viktplåten och i regbeviset.

 

[Livsnjutaren]

Sv: Husbil och hästtransport.

Jag drar ofta hästtransport till tävlingar, perfekt att kunna bo på tävlingsområdet. Jag kör en 3,5 tonnare på 130hk som får dra 2000kg, då räcker BE kort men lite starkare motor skulle vara bra.

 

[F.d. 21947]

Sv: Husbil och hästtransport.

Tack för era svar.
Vi har BE kort, bilen vi tittat på väger 3500 kg o får dra 2000 kg.
Enligt Transportstyrelsens släpvagnskalkylator så ska detta inte vara några problem.
Livsnjutaren, hur mycket är starkare motor.
Den vi tittar på är på 130 friska kusar.

 

[aake]

Sv: Husbil och hästtransport.

En framhjulsdriven husbil med 2 ton släp låter inte som en bra ide', ssk som jag antar att du ibland får lov att lämna hårdgjord väg för att kunna lasta ur och i hästen.
Fyrhjulsdrift (permanent eller inkopplingsbar) fungerar naturligtvis bäst, men utbudet är begränsat. En bakhjulsdriven husbil, gärna med diffspärr, blir nog det rimliga valet.

aake

 

[Bosse och Gerd]

Sv: Husbil och hästtransport.

Glöm inte att kolla tågvikten dvs sammanlagda bruttovikten på bil o släp.

Har själv haft en treaxlig HB med en totalvikt på 5000kg godkänd dragvikt på 1500kg, men en tågvikt på max 6000kg, det vill säga att om bilen var maxlastad ( vilket den alltid var) så var släpvikten reducerad till 1000 kg.

Hejs
Claes 105

Ps. Tågvikten står på viktplåten och i regbeviset.

Claes,

Det är säkert rätt många husbilsägare som missar detta med tågvikten (vi har sett det i ett flertal inlägg tidigare).

Vår bil - precis som din - har en totalvikt på 5 ton och vi får dra ett släp som väger max 1.600 kg.

MEN, tågvikten är maximerad till 6 ton vilket innebär att om husbilen är fullastad (väger 5 ton) så får inte släpet väga mer än 1 ton (precis som du skriver här ovan).

Ett alternativ kan ju naturligtvis vara att man lämnar en del "bra att ha grejor" hemma så att husbilen väger t.ex. 4.700 kg - detta innebär att man kan lasta släpet upp till 1.300 kg = en totalvikt = tågvikt på max 6 ton !

Glöm inte bort ovanstående - det kan resultera i dryga böter om du missar detta !!!

Bosses och Gerds husbilsresor

 

[Livsnjutaren]

Sv: Husbil och hästtransport.

Tack för era svar.
Vi har BE kort, bilen vi tittat på väger 3500 kg o får dra 2000 kg.
Enligt Transportstyrelsens släpvagnskalkylator så ska detta inte vara några problem.
Livsnjutaren, hur mycket är starkare motor.
Den vi tittar på är på 130 friska kusar.

130 hk funkar men 150 skulle vara bättre sen får man ju vara försiktig med blött gräs när det gäller Fiat

 

[Per & Carina]

Sv: Husbil och hästtransport.

Enligt Transportstyrelsens släpvagnskalkylator får jag dra tungt släp med min HB som har totalvikt 5,3 ton eftersom jag har BE-kort taget före -96. Det blev jag lite förvånad över. Trodde att jag bara fick dra släp på max 750kg. Sedan måste jag förstås se upp med tågvikten (7 ton i vårt fall)vilket är den sammanlagda bruttovikten (den sanna vikten just för tillfället). Har inte dragit med denna HB som dessutom är bakhjulsdriven med fyra hjul på bakaxeln (Ahh fyrhjulsdriven alltså, haha.) Den förra var framhjulsdriven och på 155 hk och vi hade en rätt så tung båt efter en sommar och det var inga problem att köra med. Båten gjorde vi oss av med. Det var för besvärligt att lägga i på de ställen vi var på. Hade snökedjorna med för säkerhets skull. Det kan jag rekommendera även till dig som ska dra hästsläp. Bra att ha om det är regnigt med lera som följd eller blött gräs.

 

[aake]

Sv: Husbil och hästtransport.

Trots att jag nu själv också råkar äga en 5 ton Sprinter (men med inkopplingsbar 4WD och tillsatslåda/lågväxlar) så inser jag ändå att ts rimligen klarar sig bra med en bakhjulsdriven husbil, helst med diffspärrar och automatlåda. Varför välja annat när han nu avser att köpa för just detta användningsområde?
Själv drar jag ett 2 ton båtsläp sommartid och ett tämligen tungt skotersläp på vintern och då krävs ofta nog lite mer resurser.

aake

 

[plastpelle]

Sv: Husbil och hästtransport.

 

[plastpelle]

Sv: Husbil och hästtransport.

detta var minhästtransport med camper min dotter höll på med ponny hoppning 96 -99 såvi åkte runt det gick bra vi var bra två Per

 

[Bysmeden]

Sv: Husbil och hästtransport.

Sitter du på ett BE ? Det blir liksom avgörande för om du kan dra något av betydelse öht. Men okej jag gissar att du har det. Sikta på något RWD eller AWD. Framhjulsdrift och tunga släp är ingen bra kombination ( jag får dra 1600kg med husbilen , det fungerar.... såååådär )

Ja intressant då det finns fiatar som får ha 3000kg på kroken. Då kommer de inte att fungera nåt vidare. Tack för inlägget.

 

[Montreal]

Sv: Husbil och hästtransport.

Det beror ju helt på vilken framhjulsdriven husbil det gäller, har du en bil med kort överhäng bak och skapligt med vikt på framaxeln är 2000Kg inget större problem, men har du en bil med långt överhäng och garage med en massa grejor i får man ju väldigt lågt tryck på framhjulen, då kan det bli problem!

 

[aake]

Sv: Husbil och hästtransport.

Nåja, i den bästa av världar så kör man bakhjulsdrivet när detta räcker till, kopplar in 4WD när det krävs och petar i tillsatslådan (lågväxel) när föret är halt och/eller kuperat och har även diffspärrar eller som på min nuvarande bil den elektroniska motsvarigheten som bromsar slirande hjul att ta till om det krisar.

aake

 

[Montreal]

Sv: Husbil och hästtransport.

Så är det naturligtvis i den bästa av världar, men det finns ju möjlighet att få det att fungera för oss som bara drar släp på sommaren, och kör lite lagom till fjälls för skidåkning på vintern?! Här är så många som bara ser svart eller vitt, men det finns många nyanser däremellan. Det gäller bara att välja rätt bil och lasta rätt, även om den är framhjulsdriven!

 

[Livsnjutaren]

Sv: Husbil och hästtransport.

Rätt lastat släp ska vara som ett par dricka backar i garaget det påverkar inte framhjulens grepp speciellt mycket.

 

[Montreal]

Sv: Husbil och hästtransport.

50-75 Kg kultryck med två meter hävarm till bakaxel plus kanske 100-200 Kg i garaget kan avlasta framaxel ganska rejält. Sådant här är nog kanske det vanligaste felet när man har problem med fästet på framhjulsdrivna bilar. Långt överhäng och stort garage är väl närmast att betrakta som en felkonstruktion när bilen är framhjulsdriven.

 

[aake]

Sv: Husbil och hästtransport.

Rätt lastat släp ska vara som ett par dricka backar i garaget det påverkar inte framhjulens grepp speciellt mycket.

För drygt 10 år sedan så provade jag en Dethleff alkovbil på fiat-chassie och den slirade olastad på en plan gräsmatta och inte tror jag att det går lättare med ett 2 ton hästsläp efter.

aake

PS. Gräsmattan var fuktig. På torrt underlag skulle det sannolikt gått bättre, men jag hade faktiskt för avsikt att även kunna dra släp på vinterväg.