Har husbilen någon framtid?

[Roger67]

Det skulle vara intressant med lite siffror på om det även sker en förändring av antalet "aktiva" husbilister och om tillväxten på dem också avtar.
Om tillväxten består och det vi ser nu främst beror på att man väljer att behålla sin gamla bil ett tag till eller att köpa en begagnad istället för en ny borde begagnatmarknaden bli riktigt het framöver. Det kan ju dröja ett tag innan det märks då det finns en hel del begagnat ståendes hos handlarna.

Det kan ju faktiskt också bli lite av en ketchupeffekt på längre sikt om begpriserna hålls uppe av en högre förfrågan med konsekvensen att det till slut ändå blir ekonomiskt försvarbart att köpa en ny trots ockerskatten.

 

[Kaehne4363]

Foreningen www.ecf.com har nogle statistikker.

Desværre er statistikkerne for husbiler husbiler og husvagner gamle og kun for 1 år, så man kan ikke se nogen tendens, men statistikkerne for ny registrerede er temmelig gode: REGISTRATION

 

[Bestliner]

Tror tyvärr att husbilar även fortsatt kommer att bli färre. Man pratar redan om att malus måste skärpas och att de tre malusårens skattenivå skall behållas och aldrig sänkas. Redan nu är skatten på en ny 7,5 metersbil bort mot trettio tusen. Samtidigt kommer nya personbilar med hyffsade dragvikter som har positivt malus. Då tror jag att vi kommer att se att folk köper husvagnar som förr.

 

[Sander]

Det kan bli så att den som funderar på nytt istället köper en treårig bil i Tyskland för samma pengar. Då missar staten både Malus och Moms

 

[Åke o Maria]

Det värsta för branschen och vi som åker i äldre husbil är att man höjer skattenivån drastiskt för alla husbilar.