Frostsprängning?

[Håkand]

En viktig sak nu inför vintern för oss fordonsägare är ju att ha tillräckligt med glykol i kylarvattnet. Innan jag ställde av min veteranbil kollade jag och mätaren visade -11 grader. Mätaren lär visa nivån så att man kan använda fordonet vid denna temperatur.

Men jag tror mig ha läst att om fordonet ska stå still och man bara vill undvika frostsprängning så behöver man inte gå alls lika lång ned. Kan detta stämma och räcker då min glykolhalt för att undvika sprängning vid kanske -25 grader?

 

[F.d. 29925]

Sv: Frostsprängning?

Ligger nog något i det. För en motor med för lite glykol i förhållande till yttertemperaturen fryser inte sönder i första taget då glykolvatten bildar liksom bara en "issörja" som effektivt hindrar circulationen utan att ha någon större sprängverkan. Men troligen kan även denna sörja frysa till massiv is vid tillräcklig låg temperatur med katastrofala föjlder, så för egen del finns det inget alternativ än 50/50.

 

[LasseG]

Sv: Frostsprängning?

Frysskyddet är ju även rostskydd, så jag tror det är än viktigare med gott om kylarvätska vid längre stillestånd, inte för sprickrisken så mycket som rosten.

 

[F.d. 3077]

Sv: Frostsprängning?

Frysskyddet är ju även rostskydd, så jag tror det är än viktigare med gott om kylarvätska vid längre stillestånd, inte för sprickrisken så mycket som rosten.

God morgon!!
Läste en bra artickel i den emenenta tidningen Husbilen som kom i lådan i går.
Ett nytt kylmedel vid namn EC1,som var toppen,inga blandningar utan det användes rent,dessutom bättre kylegenskaper och inte minst GIFTFRITT.(Svenskt patent)
Mvh Bernt