Från Ford till Fiat

[Draumur]

Jaha, nu är det dags. Byter från Ford till Fiat, (LMC). Undrar vad man har att vänta. Forden har skött sig utmärkt.

 

[F.d. 2692]

Sv: Från Ford till Fiat

Har gjort samma byte. Var också nöjd med Forden. Nu bytte jag upp mig till den större Fiatmotorn, och visst är det bättre drag i denna men annars är det ingen större skillnad.

 

[Husbilgolf]

Sv: Från Ford till Fiat

Bytte från Ford 140 hk (2008) till Fiat 130. Har nu min tredje Fiat, fast stora motoren. Forden var riktig pigg, men efter ca 5000 mil började problemen. Ena sylinderen slutade fungera, ett garantijobb. Oljeläckage, nytt garantijobb. Men så stannade bilen tvärt, var nån defekt styringsdel. Då bytte vi! Efter ca 8000 mil i Fiat utan ett enda problem, är vi jättenöjda. Pluss att Fiat är mindre vindkänslig när man kör!

 

[F.d. 25270]

Sv: Från Ford till Fiat

Bytte från Ford 140 hk (2008) till Fiat 130. Har nu min tredje Fiat, fast stora motoren. Forden var riktig pigg, men efter ca 5000 mil började problemen. Ena sylinderen slutade fungera, ett garantijobb. Oljeläckage, nytt garantijobb. Men så stannade bilen tvärt, var nån defekt styringsdel. Då bytte vi! Efter ca 8000 mil i Fiat utan ett enda problem, är vi jättenöjda. Pluss att Fiat är mindre vindkänslig när man kör!

Vindkänsligheten lär knappast bero på om det är en Fiat eller en Ford utan på vilken typ av överbyggnad/bodel man har.
Ha det
Harrry Hymer

 

[Husbilgolf]

Sv: Från Ford till Fiat

Vindkänsligheten lär knappast bero på om det är en Fiat eller en Ford utan på vilken typ av överbyggnad/bodel man har.
Ha det
Harrry Hymer

Hej
Håller inte 100% med här Harry. En Fiat med lågramchassis och bredare hjulbas bak känns mera stabil i vind än en Ford. Jag testade båda med alkov på norska Vestlandet. Men nu har ju även Ford utvecklat ett motsvarande chassis, tyvärr har jag inte hatt anledning att prova!

 

[ÄLG1]

Sv: Från Ford till Fiat

Hej
Håller inte 100% med här Harry. En Fiat med lågramchassis och bredare hjulbas bak känns mera stabil i vind än en Ford. Jag testade båda med alkov på norska Vestlandet. Men nu har ju även Ford utvecklat ett motsvarande chassis, tyvärr har jag inte hatt anledning att prova!

For å være helt oppriktig,er dette noe stort problem?? Har en 2008 Ford med orginalram som jeg har körd i all slags vær og vind.LITT mindre eller mer stabilitet spelar väl ingen roll !? Forden är ju grymt god at åka i oavsett.

Ottar

 

[krinil]

Sv: Från Ford till Fiat

Det är kanske inget problem. Men det spelar stor roll. Kör man långt och vill ha högre marschfart har vindkänslighet och luftmotstånd stor betydelse. Tycker jag i vart fall. Men vi har alltid olika tycke och smak.

:-/<rister

 

[ÄLG1]

Sv: Från Ford till Fiat

Det är kanske inget problem. Men det spelar stor roll. Kör man långt och vill ha högre marschfart har vindkänslighet och luftmotstånd stor betydelse. Tycker jag i vart fall. Men vi har alltid olika tycke och smak.

:-/<rister

Olika tycke är vi nog sams om.Det jag menade var at jag inte tycker det är nåt problem,eller at det spelar nån stor roll som du säger!

Jag kör Europa rundt i all slags väder i alla hastigheter,1400 mil hittils i år,men nån problematisk vindkänslighet har jag aldrig märkt.Luftmotståndet är lika som andra delintegrerade!!Kan den här problematiken vara nogot överdrivet??

Ottar

 

[Draumur]

Sv: Från Ford till Fiat

Glömde tillägga att den nya LMC:en med Fiat har ett nåt som kallas Allkochassi.
Kommer det att betyda en förbättring eller betalar vi för ingenting, dvs ett varumärke.

 

[JANKRO]

Sv: Från Ford till Fiat

Glömde tillägga att den nya LMC:en med Fiat har ett nåt som kallas Allkochassi.
Kommer det att betyda en förbättring eller betalar vi för ingenting, dvs ett varumärke.

--------------------------------------------------------------------------------------------------
Hejsan, det ni betalar för är att bara hyttdelen härstammar från Fiat. Allt bakom stolarna är från eftermarknaden med annan fjädring och ofta annan spårvidd.
AL-KO gjorde ramar till husvagnar och annat innan de började göra, ofta lägre chassin till husbilsmarknaden då original lastbilsramen för det mesta var och är onödigt hög till en husbil.



M.v.h. JANKRO.