-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Generell fråga Ford 686
- Startad av Nordan.51
- Startdatum
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Hej, jag tror du måste precisera vilket fabrikat av husbil det är som är byggd på en Ford, kan det vara en Solifer kanske, och så även årsmodell.
Det finns säkert flera varianter beroende av årsmodell och vilket nivåsystem som sitter i den tanken (finns ett flertal), så det gäller troligen att hitta en person med samma bil som även har varit där och pillat för att få ett bra svar till just din tank.
Men rent allmänt så är det sällan någon mätare som rör på sig för nivåavkänning utan typ kontaktbläck eller stavar med olika längd som får kontakt med varandra genom vätskans olika nivåer. Det brukar frambringa både för mycket utslag eller för dåligt utslag beroende av beläggningar på avkännarna. Så ofta när det bråkar så brukar en rejäl rengöring få avkänningen att hoppa igång igen.
Kan hjälpa med rengöringsmedel och tanken uppfylld med ca. 2/3 varmvatten, och sedan en rejäl guppig och svängande färd innan tömning. (Köra rally på guppig grusväg med husbilen
så att säga.) Nej kanske inte, men försöka att få det att skvalpa runt i tanken rejält alla fall.
Eller också så har du troligen ett stort skruvlock så man kan öppna tanken och manuellt, och kanske med hjälp av en slang och diskborste eller t.o.m. högtryck tvätta tanken inuti, och just avkännarna.
M.v.h. JANKRO.
Det finns säkert flera varianter beroende av årsmodell och vilket nivåsystem som sitter i den tanken (finns ett flertal), så det gäller troligen att hitta en person med samma bil som även har varit där och pillat för att få ett bra svar till just din tank.
Men rent allmänt så är det sällan någon mätare som rör på sig för nivåavkänning utan typ kontaktbläck eller stavar med olika längd som får kontakt med varandra genom vätskans olika nivåer. Det brukar frambringa både för mycket utslag eller för dåligt utslag beroende av beläggningar på avkännarna. Så ofta när det bråkar så brukar en rejäl rengöring få avkänningen att hoppa igång igen.
Kan hjälpa med rengöringsmedel och tanken uppfylld med ca. 2/3 varmvatten, och sedan en rejäl guppig och svängande färd innan tömning. (Köra rally på guppig grusväg med husbilen
så att säga.) Nej kanske inte, men försöka att få det att skvalpa runt i tanken rejält alla fall.Eller också så har du troligen ett stort skruvlock så man kan öppna tanken och manuellt, och kanske med hjälp av en slang och diskborste eller t.o.m. högtryck tvätta tanken inuti, och just avkännarna.
M.v.h. JANKRO.
Senast ändrad: