Fler VW problem

[F.d. 5322]

SUCK! Igår natt på väg hem blev instrumentpanelen i Golfen som en julgran!
Det pep. En gul ABS-lampa tändes. En röd varningslampa för bromsarna blinkade.
Av för mig helt obegriplig anledning, talar min bil tyska med mig.
Bremsen fehlen eller nåt sånt talar väl sitt tydliga språk men Betriebsanleitung (reservation för stavfel) klarar inte min skoltyska av.

Kunde inte märka något knas med bromsarna trots att bilen sa STOP.

Har alltid varit av den uppfattningen att om motorn snurrar och hjulen sitter någorlunda på plats, så tar jag mig hem. Så även igår. Men man får väl börja leta - någonstans. Frågan är var?

(Hmm! Lite kul meddelande: Bromsfel! Stanna! Öhhh - hur då? )

 

[Knut]

Sv: Fler VW problem

Høres ut som en sak for master reset, og deretter se om feilet upprepas
Full julgran skal ikke komme annet enn under oppstart - under kjørning skal det ikke komme annet enn de lamper som virkelig har med en feil å gjøre.

Master reset - koble bort batteriet i ett kvarter og så koble til igjen. Retter opp i utrolig mange syke feil. Som på en citroen C5 som åpnet siderutene når det startet å regne - fint med regnsensorer

 

[F.d. 25189]

Sv: Fler VW problem

Har en vw passat 00 och om oljenivån blir för låg i bromsoljebehållaren får man det felmesset !
kolla bromsoljemängden och gör bilen strömlös några minuter = master reset och kolla vad som tänds sen Lycka till.

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Fler VW problem

Du har väl även hydralsystem till bromsarna och dom brukar varna för dels då .
Bromsvätskan är för låg .
Oljebehållaren för styr och bromsservot är låg .
Arbetstrycket i bromstrycksaccumulatorn är låg .

Häll i rätt olja i servosystemet en del häller i bromsvätska = packningarna går åt skogen , i dom äldre är det LHMolja = samma gröna som Citroen har i sitt nivåregleringssystem .

Vad är det för årsmodell ?

 

[F.d. 5322]

Sv: Fler VW problem

TDI -00 (RGR 149)

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Fler VW problem

Betriebsanleitung = bruksanvisning= förmodilgen att kolla i instruktionsboken .

 

[F.d. 28710]

Sv: Fler VW problem

det brukar vara tätningen på hjullagrena bak som sväller (rost) då tar dom i abs givaren den kräver ett litet luftgap har man otur så har det tagit i o knäckt givaren tyvärr går inte tätningen att köpa man måste byta lagret men ja har lurat dom i bland med att flytta ut givaren med en eller två m6 brickor gör en data koll på bilen först så vet du på vilket hjul som det felar

 

[F.d. 5322]

Sv: Fler VW problem

Tack föra alla förslag!
Visserligen är jag lite svag för bilar som lagar sig själva men detta övergår mitt förstånd.
Tog bilen till jobbet igår natt. Inga problem alls! Ingen "julgran" på instrumentbrädan! Inga pip eller felmeddelande!
SUCK! Den här kärran övergår mitt förstånd!
En gissning är väl att det var någon typ av "härdsmälta" som ni också var inne på.

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Fler VW problem

Har du öppnat huven ? På A6 quattron som vi har så är det så att om man får indikering så är det så "dumt" att när man öppnar huven för att kolla oljan så kvitteras larmet då man öppnar huven / huvbrytaren så även om man inte fyller på så nollas larmet , detta kommer ju visserligen tillbaka när felindikeringen uppstår igen .

 

[F.d. 5322]

Sv: Fler VW problem

Nix. Jag har inte mer än öppnat dörren och startat bilen.
Visst är VW fantastiska?

 

[Wberger]

Sv: Fler VW problem

Tack föra alla förslag!
Visserligen är jag lite svag för bilar som lagar sig själva men detta övergår mitt förstånd.
Tog bilen till jobbet igår natt. Inga problem alls! Ingen "julgran" på instrumentbrädan! Inga pip eller felmeddelande!
SUCK! Den här kärran övergår mitt förstånd!
En gissning är väl att det var någon typ av "härdsmälta" som ni också var inne på.

Det regnar ju mycket i Sverige just nu , kan det vara regn som orsakat bekymmerna?

 

[smålänningen]

Sv: Fler VW problem

Vår Renault Modus fick ett liknande fel för någon vecka sen.
ABS-lampa + ESP-lampa tändes tillsammans med en skiftnyckel. Slocknade när man startade om bilen. Tändes sedan efter första inbromsningen.
Även färddatorn talade om att ABS+ESP var ur funktion.

Kollade givarna, men allt såg ok ut.
Visade sig vara kortis i bromskontakten. Efter byte av den funkar allt som vanligt igen.

Förra bilen (Daewoo Kalos) råkade ut för avrostad ABS-krans. Tyvärr gick inte kransen att byta separat utan hela drivknuten fick bytas. Blev en begagnad från skrot

 

[F.d. 5322]

Sv: Fler VW problem

Det regnar ju mycket i Sverige just nu , kan det vara regn som orsakat bekymmerna?

Skulle kunna vara det. Men det har regnat värre än när jag använde bilen utan problem.
Men nu funkar den. Skulle den strula precis innan besiktningen, får jag väl leta upp säkringen. Det har hänt förr.

 

[anytec]

Sv: Fler VW problem

Har du drag på bilen i så fall kolla släpvagnskontakten där kan det ställa till med konstiga problem öppna den ock kolla om det är mycket oxid o dyl dom är billig att byta ut

 

[F.d. 5322]

Sv: Fler VW problem

Yes det är drag på den.
Får kolla det om problemet återkommer. Kanske inte värt att röra så länge den är ok
Förresten. Hur långa är intervallen på kamremsbyten på en sån här bil? Förra ägaren har inte märkt upp det någonstans
Den har gått 35 000 mil nu. Borde snart vara dags...