Fiat robot växellåda

[Essal]

Hej alla.
Har ett problem med min robot låda, när bilen är kall så hugger det när jag kör iväg. Har nu bilen på en Fiat verkstad och har fått besked att oljan till servon o robot styrningen har blandat sej med påföljd att den växlar hårt. Kan någon förklara för en novis hur detta kan ske.
Mvh
Lasse

 

[Ola.]

Kunde inte verkstaden förklara det?

 

[Per P]

Hej alla.
Har ett problem med min robot låda, när bilen är kall så hugger det när jag kör iväg. Har nu bilen på en Fiat verkstad och har fått besked att oljan till servon o robot styrningen har blandat sej med påföljd att den växlar hårt. Kan någon förklara för en novis hur detta kan ske.
Mvh
Lasse

Hej
Jag kanske inte har det direkta svaret på din fråga.
Men när jag bytte alla oljorna (3st) på min innan årets långfärd. Så hade den lite av de tendenser du beskriver.( har gått ca 7000 mil innan bytet)
Men efter bytet så växlar den betydligt mjukare och bättre. Till och med frugan upptäckte detta, och hon är normalt sett totalt ointresserad.
Fiat rekommenderar inte något byte i serviceintervallerna, utan endast en kontroll var 4800 mil.
Hade för övrigt ingen aning att de kunde blanda ihop sig.

Mvh Per

 

[Olof G]

Hej
Jag kanske inte har det direkta svaret på din fråga.
Men när jag bytte alla oljorna (3st) på min innan årets långfärd. Så hade den lite av de tendenser du beskriver.( har gått ca 7000 mil innan bytet)
Men efter bytet så växlar den betydligt mjukare och bättre. Till och med frugan upptäckte detta, och hon är normalt sett totalt ointresserad.
Fiat rekommenderar inte något byte i serviceintervallerna, utan endast en kontroll var 4800 mil.
Hade för övrigt ingen aning att de kunde blanda ihop sig.

Mvh Per

Vätska bromsolja skall bytas vart annat år i kopplingen, i robotdelen är det bara nivåkontroll, men denna bör bytas också även om FIAT inte har det i serviceplanen.

 

[KawaMal]

Hej alla.
Har ett problem med min robot låda, när bilen är kall så hugger det när jag kör iväg. Har nu bilen på en Fiat verkstad och har fått besked att oljan till servon o robot styrningen har blandat sej med påföljd att den växlar hårt. Kan någon förklara för en novis hur detta kan ske.
Mvh
Lasse

Sa de exakt som du skrivit, att ”oljan till servon och robotstyrningen blandat sig”? Isåfall yrar de, eller använder fel namn på saker. Eller blev det kanske ett missförstånd er emellan?

Växlingsroboten har en huvudcylinder för kopplingen, också kallad medieomvandlare, som har hydraulolja i en kammare och bromsvätska (för kopplingen) i en annan kammare. Det skall vara tätt mellan dessa men är det inte det så kan vätskorna blandas, och det är ett tydligt tecken på att reparation krävs innan värre problem uppstår.

Att den hugger på kopplingen kan bero på andra saker också.

 

[Per P]

Vätska bromsolja skall bytas vart annat år i kopplingen, i robotdelen är det bara nivåkontroll, men denna bör bytas också även om FIAT inte har det i serviceplanen.

Inget som min Fiat Professional verkstad nämnde, att något skulle bytas vartannat år.
Du får gärna visa varifrån du har fått den uppgiften ?
Men som sagt jag bytte alla 3 vätskorna i min, trots det stod endast kontroll i min servicebok.
Och upplevde en radikal förbättring.

Mvh Per

 

[KawaMal]

Ur manualen till Comfortmatic:

 

[anki&lars]

hej
manual för 160
manual för 180

 

[Olof G]

Inget som min Fiat Professional verkstad nämnde, att något skulle bytas vartannat år.
Du får gärna visa varifrån du har fått den uppgiften ?
Men som sagt jag bytte alla 3 vätskorna i min, trots det stod endast kontroll i min servicebok.
Och upplevde en radikal förbättring.

Mvh Per

Som du ser i inlägg 7, kopplingen innehåller bromsvätska och den drar åt sig vatten skall bytas, att FIAT verkstäder inte vet detta är inte förvånande.