Fiat lackskadereglering ett skämt.

[Carls]

Vi har en vit Fiat Ducado 2010 som färgen flagat av på en lite på en dörr/ fönsterstolpe. Har fått info att Fiat bara står för 50% trots att det är ett uppenbart fabrikationsfel. Problemet är bara att man vill ha 8.300:-
Kollade med närbelägen lackverkstad som vill ha 2000:-
Jag bad Fiat om att få kontant ersättning för detta men det godtar man ej.
Kan någon ge tips om hur man kan gå vidare.

 

[rocketer]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Du har redan löst problemet genom att hitta en väg som är mer än 4 gånger billigare. Vagnskade försäkringarna är ett skämt med sina höga självrisker etc. Detta är lika dåligt på alla bilmärken. Faktum är att jag tror att man inte kan ta ens en egen vagnskade (hel) försäkring om det redan finns en som medföljer?

 

[Roger67]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Bilen är 5 år gammal så du har ju ingen garanti kvar. Fiat är alltså inte skyldiga att betala något överhuvudtaget. Även om man tycker att det är ett fabrikationsfel.
Det låter t.o.m. generöst om dom erbjuder sig att betala halva kostnaden men om dom samtidigt saltat priset faller ju även det. 8.300:- låter väldigt mycket.

Testa att åk till en annan Fiatverkstad och begär att få ett pris på reparationen utan att nämna något om vem du tycker skall betala eller vad din första verkstad sagt. Får du ett klart lägre pris där tycker jag du skall ta upp det med första verkstan. Det kan ju bli riktigt pinsamt för dem.

Annars är det nog bara att betala 2.000:- till lackverkstan du kollat med. Svårt att tro att du kan komma billigare undan.

 

[Carls]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Ja det är sant att garantin gått ut, men detta är ett välkänt problem på vitlackerade husbilar på Fiat chassin. Min återförsäljare för Adria liksom flera Fiat representanter tycker att skadan bör till fullo ersättas av Fiat. Det handlar ju om goodwill för företaget.

Tyvärr gör det ingen skillnad om jag går till en annan Fiat återförsäljare eftersom dom fått uppgiften via sin generalagent i detta fallet.

Jag var mest ute efter att få tips om ifall man kan neka att betala ut kontant ersättning eftersom man ju i sak erkänt felet. Vad säger lagen?

Kommer naturligtvis att ta det billigaste alternativet, men det är surt att överhuvud taget betala något alls.

 

[SirMcLain]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Lackverkstäder brukar ha ett minimum på ca: 3500kr och som ursäkt har dom att det kostar att "ställa lackens nyans".

Du har fått ett bra pris.

 

[Roger67]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Tyvärr gör det ingen skillnad om jag går till en annan Fiat återförsäljare eftersom dom fått uppgiften via sin generalagent i detta fallet.

Jag var mest ute efter att få tips om ifall man kan neka att betala ut kontant ersättning eftersom man ju i sak erkänt felet. Vad säger lagen?

Klart att dom kan neka att betala ut pengar. Fiat är inte skyldiga att betala något överhuvudtaget efter att alla garantier har gått ut. Även fast dom själva medger att det funnits brister i kvaliteten vid tillverkningen.
Dom bestämmer själva i vilken form dom eventuellt ändå vill "hjälpa till".

Min tanke med att åka till en annan Fiatverkstad för att få ytterligare ett prisförslag var för att kontrollera att priset på 8.300:- inte blivit uppblåst bara för att du förväntas betala hälften. Självklart frågar du då efter ett pris som en vanlig fullt betalande kund utan att nämna eventuella garantianspråk eller att du redan tagit upp detta med annan Fiatverkstad.

 

[F.d. 14324]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Priset 2000 Kr är ett mycket bra pris, jag utgår från att lackaren endast kommer att göra en bättring vid skadestället och polera bort lackskarvarna, det brukar fungera.
Om din lackare kommer att lackera hela dörren så handlar det antingen om välgörenhet eller så har han räknat fel, personligen hade jag inte tvekat att ta i hand på det.

8300 Kr för att lacka en dörr, dyrt? Ja/nej, det beror på flera faktorer.
Kollade lite för skojs skull då jag har möjligheter till det och konstaterar att det kostar ca 4700Kr att lacka en framdörr fortfarande monterad på bilen för en Ducato av årsmodell 2010.
Brukligt i det här fallen är ofta att man tar bort dörren och lackar den löst, det tillkommer på priset: 5300Kr
Clipsen till listen går sönder, finns ej att köpa lösa, pris med ny list: 6100Kr
Skyddsplasten innanför dörrpanelen är enklast att ersätta med en ny och bör verkligen finnas där då den kan påverka airbagens tryckmotstånd: 6250
Lilla trekantsrutan sitter limmad, för bästa kvalité ska den tas bort och sättas dit igen efter lack: 7150Kr
Det kanske inte bara räcker med att slipa ner och lackera, en plåtslagare kanske bör se över skadan innan lack för att säkerställa att skadan blir reparerad på ett bra sätt och gör vad som går att göra för att förhindra att den uppstår igen, lägg på en timme till: ca 8000Kr
Med variationer i timpenning så är inte 8300 en helt orimlig siffra om man går "All in" när man räknar på det, knappast är det här vad en konsument är intresserad av när han ska betala själv, men om det ska gå på garanti så är det så här det kan se ut i verkligheten, för vi vill väl att jobbet ska göras på ett bra sätt?

mvh jocke

 

[Krister Ursula 18]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Ett av problemen är att husbilar inte passar in i produktionen på en modern lackverstad.
Den är för stor för lackboxarna och förarbetsplatserna och liten i lastbilsboxarna.
Det finns inte prislistor på varje detalj på samma sätt som på personbilar.
Prissättningen blir då att man får göra uppskattningar när man lämnar kostnadsuppgift på arbetet.
Husbilen tar också större plats i verkstaden och viss del av arbetet får göras på övertid utanför lackboxen.
Dekalborttagning behöver kanske göras och mycket maskeringsmaterial går åt.
Allt detta fördyrar.
Har Fiat lovat att stå för halva kostnaden efter 5 år så har dom sträckt sig långt.
Priset du fått kan verka högt, men är svårt att bedömma när man inte sett vad som behöver göras.

Priset på tvåtusen är ett mycket lågt pris, så har du förtroende för den verkstaden så låt dom fixa det.
Krister.


Ps.
Du hann före Sjöberg.

 

[rocketer]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Det beror precis hur noggrant det blir utfört. Priset för 2k kanske man inte gör så mycket extra osv som nämnt tidigare. Har fått tung mc lackade med lösa stora helsidor till helkåpan, frontkåpa och bakkåpa och magspoiler och de stora kåporna samt frontkåpan i tvåfärgs utförande - allt för 3,5k och det var bra gjort så det lönar sig att ringa runt och diskutera och skapa ett förtroende med lackfirman. Endel lackfirmor köttar på bara med sjuka priser a la tandläkare med tron att kunden accepterar allt ):, spring om det händer utan att titta bakåt

 

[Carls]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Tack alla ni som engagerat er i frågan
Bifogar ett foto. Jag kan för mitt liv inte fatta hur man kan ha mage att ta 8000:- för att lacka om denna stolpe. Skärpning Fiat!

 

[F.d. 29925]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Det räcker nog inte att spackla och spruta på ny färg. Troligen behöver all färg på hela stolpen tas bort för att problemet inte skall uppstå på ett nytt ställe efter en tid.
Sen kan man nog bara hoppas att det är enbart stolpen som har brister i lackeringen.

(att bara spackla och lacka enbart skadan går nog på en 2.tusen men inte om det skall göras "hållbart".)

 

[F.d. 14324]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Aha, det var alltså inte dörren utan A-stolpen som behöver lackeras, då kan vi bortse från mina beräkningar i inlägg 7.
En sak som kan vara skillnaden mellan de två priserna du har fått (2000/8300) skulle hunna handla om framrutan.
För tvåtusen kommer knappast jobbet innefatta demontering och montering av framrutan, om framrutan behövs tas bort är svårt att se på bilden men återigen: Går man "All in" utan några genvägar, så är inte siffran orealistisk för mig. Men då kanske det ska tilläggas att det handlar om en yrkesskada för mig...

mvh Jocke

 

[F.d. 27368]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Och vad har FIAT med priset och göra ... knappast dom som ger priset utan lack verkstaden ...

 

[rocketer]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Jag hade efter en incident en huv som lackades om på en vanlig personbil och började släppa exakt på likadant sätt och den lackades om direkt utan extra kostnad. Dock så var det ovanligt att det på en ny huv släppte på detta sätt men det hade hänt ngn förut också. Färgerna är också mycket jämnare och bättre kvalite från fabrik när robotar gjort jobbet. Tydligen skillnad på färgerna som ges ut till ex Sverige i efterhand för omlack enligt en som jobbade med det dagligen = sämre kvalite på lacken p g a ex miljökrav.

 

[Carls]

Sv: Fiat lackskadereglering ett skämt.

Jag är bara en enkel konsument som köpte en ny Husbil för 5 år sedan. I maj kontaktade jag, på uppmaning av min Adria agent, Fiats återförsäljare som ansåg att skadan såg ut att vara orsakad av dåligt underarbete och därför borde reklameras till Fiat. De återkom med besked att de skulle stå för halva kostnaden, men att det skulle kosta 8.300:- ev- mera om rutan gick sönder vid demontering. Det tyckte jag var ett konstigt svar och samtidigt oförskämt dyrt.
Om det är samma dåliga underarbete på fler ställen måste jag kanske lacka om huv eller annan detalj om något år.

Eftersom jag läst att flera haft liknade erfarenheter av Fiats vitlackerade husbilar så anser jag att det är Fiats problem. De bör värna om sin goodwill.