En lb istället för tre.

[Fincan]

Nytt på gång på autobahn.
Som ett försök tillåts betydligt längre lastbilsekipage på vägarna.
Dessa ersätter 2-3 "vanliga" lb-ekipage.
Kanske ngt för oss också som ständigt konfronteras med mängder av lb
på E6 eller E65 empelvis.
Därtill dras snaran ytterliggare åt då tuffare regler för miljözonerna mer och mer
praktiseras av små som stora städer.
Gäller alltså i Tyskland.
Autobahn avgiften kommer, var så säker. Dröjer till efter nästa val.

God fortsättning alla.
Fincan

 

[Amatören]

Sv: En lb istället för tre.

Typ en sån?

Kommer ju bli kul när någon av dom där går 2km/h snabbare än den framför och behöver sträckan Göteborg-Halmstad för att klara sin omkörning.

Nä det där tror jag inte kommer bli något av, ingen kan köra sådana här och på/avfarter till motorvägarna är inte heller anpassade, för att inte tala om alla rondeller som finns i varenda stad överallt.

/En som kör en liten lastbil.

 

[Anne & Klas]

Sv: En lb istället för tre.

Dom blir i Svenska mått mätt inte så långa, 25.25 m .
Google-Ergebnis für http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2011/10/gigaliner-757978.gif

 

[Amatören]

Sv: En lb istället för tre.

Okej såna finns ju redan här. Även om det brukar vara en lasbil+trailer och inte trailer+jigg(det lilla släpet på den tyska bilen).

Blir ju som en istället för två snarare än tre.

Trodde faktiskt redan det fanns i Tyskland.

 

[Anne & Klas]

Sv: En lb istället för tre.

Här var bara 18 m tillåtet utan speciella tillstånd. Men alla Bundesländer tillåter inte försöken med Gigaliner.

 

[Knut]

Sv: En lb istället för tre.

Road-traini Australia er en opplevelse, de fleste er under 60m lange. Tror det på bildet er et 60 m train. De veiene 40+ lange train kjører på er og veier uten fartsgrense. Et train i 120 kmh trenger en lengre bremsestrekning så om det står en okse i veien så blir det et roadkill - trainet bremser ikke, det ligger endel kadaver langs disse veiene. Trekkvognen på et train er utstyrt med riktige bullbars som tåler å knuse en okse på noen hundre kilo.

Totalvekt på et roadtrain kan være 150 tonn, selv om de fleste er noe lettere.

 

[batju]

Sv: En lb istället för tre.

Avgift för autobahn i Tyskland finns redan för lastbilar.
Det kostar c:a 12 kr milen idag för en kombination med 5 axlar
och 40 tons totalvikt.
Förtjänsten med längre ekipage blir att 2 lastbilar ersätter
vad 3 st uträttar idag.

 

[F.d. 3297]

Sv: En lb istället för tre.

Ja, Knut,
"frontgallret" sitter inte "för syns skull"!
En sån där "mask" käftar man inte ostraffat med!