En fråga om ägande

[Eva & Hasse 9]

Blev lite förvånad i kväll när det var en person som jag pratade med som var så övertygad att om man stod som ägare till ett fordon på transportstyrelsen hemsida så ägde man det fordonet? Jag anser att det inte är så och vill gärna ha lite svar på detta. Hur är det egentligen?

 

[Håkan]

Enklast är nog att fråga en jurist men detta kan ju ge en viss vägledning:

Har bilar alltid endast en ägare?

Har bilar alltid endast en ägare?

www.familjensjurist.se

 

[LageLindstrom]

Blev lite förvånad i kväll när det var en person som jag pratade med som var så övertygad att om man stod som ägare till ett fordon på transportstyrelsen hemsida så ägde man det fordonet? Jag anser att det inte är så och vill gärna ha lite svar på detta. Hur är det egentligen?

Hos transportstyrelsen är det bara en ägare, men vid dödsfall och arvskifte so kan man hävda att man köpt fordonet gemensamt.

 

[Jari.T]

Stå som ägare på ett fordon är inte samma sak som att faktiskt äga fordonet. Den som har det ekonimiska intresset i fordonet ska även stå som ägare men så brukar det inte alltid vara. Med kvitton och transaktionshistorik kan man avgöra vem som är ägare och inte det som står på transportstyrelsen.

 

[Eva & Hasse 9]

Men hur är det med så kallade "målvakter" som kan stå som ägare hos transportstyrelsen till väldigt många fordon.
Vad jag kan förstå så är det en ägare som ska stå för skatt och andra avgifter som kan uppkomma som t ex trängselavgifter, broavgifter och annat.

 

[Håkan]

Men hur är det med så kallade "målvakter" som kan stå som ägare hos transportstyrelsen till väldigt många fordon.
Vad jag kan förstå så är det en ägare som ska stå för skatt och andra avgifter som kan uppkomma som t ex trängselavgifter, broavgifter och annat.

Vid dödsfall fungerar det inte riktigt så utan då beror det på vad som finns i bouppteckningen och hur dödsboet agerar.

 

[Jari.T]

Men hur är det med så kallade "målvakter" som kan stå som ägare hos transportstyrelsen till väldigt många fordon.
Vad jag kan förstå så är det en ägare som ska stå för skatt och andra avgifter som kan uppkomma som t ex trängselavgifter, broavgifter och annat.

Det är inte olagligt att äga ett fordon, det är inte heller straffmässigt fel att inte betala en räkning eller böter. Dom som använder sig av målvakter skiter nog i det mesta och skulle det mot förmodan bli ett försäkringsärende vid en olycka så blir dom utan ersättning och att bli av med bilen vid en poliskontroll gör inte så mycket heller tyvärr. Sen har vi dom föräldrar som står som ägare till bilar som ungarna äger och där kan det bli problem vid försäkringsärenden.

 

[suned]

hej. finns det banklån på objektet tex husbil då det finns två namn på lånet är båda ägare , det gäller att tänka ,

 

[Ingrid o Pålle]

hej. finns det banklån på objektet tex husbil då det finns två namn på lånet är båda ägare , det gäller att tänka ,

Jag trodde att det var banken som är ägare...

Pålle

 

[krinil]

Ett fordon kan endast ha en registrerad ägare, men det kan finnas fler, eller andra ägare genom s k dold samäganderätt. Samägandet behöver inte vara avtalat utan kan föreligga ändå.

Det här är inte helt enkelt, vilket bla fått rubriker nyligen när Kronofogdemyndigheten utmätt bilar hos andra än den registrerade ägaren. I försäkringsärende ser man också till vem som brukar fordonet. Att tänka på när man registrerar sig som ägare till fordon som andra brukar!

"Egendom med flera ägare
Lag (1904:48 s.1) om samäganderätt (samägandelagen) innehåller regler om då två eller flera personer äger egendom tillsammans och då är delägare av egendomen.

Man skiljer mellan öppen och dold samäganderätt. Öppen samäganderätt innebär att ägare framträder utåt som ägare till egendomen, exempelvis genom registrering som bilens ägare. Dold samäganderätt innebär att man äger egendom men inte framträder utåt som ägare."

 

[Aylahusbilen]

Detta kan vara en knivig fråga.
Vid köp från dödsbo, är det dödsbodelägarna som är ägare och skall då redovisas.
Någon bör företräda dödsboet med fullmakt
Det kan även finnas dold samägande rätt och då blir det knivigare.
Men man skall alltid efterfråga kvittot på inköpet, där det bör framgå vem som betalat.
Säljaren SKALL även presentera dokument från Transportstyrelsen som styrker äganderätten.
Vidare skall man alltid i en köpekontrakt ha en klausul om att säljaren är ägare till 100 % och att fordonet är till fullo betalt.
Finns skulder på fordonet, skall köpet göras upp i bank eller på ett sätt där dokument intygar att skulderna är betalda.
Det är alltid lockande att göra ”livets bästa affär”, men det är att beträda minerad mark vid köp av fordon av privatpersoner. Jag har hjälpt personer som gjort allt rätt, enl ovan, men där fordon har blivit tagna i beslag för utrönande av ägarrätten, vilket kan ta många månader.
Vid köp från företag är man bättre skyddad av lagstiftningen, men det blir dyrare.
Ta ta den merkostnaden som en försäkring.

 

[VanErok]

Blev lite förvånad i kväll när det var en person som jag pratade med som var så övertygad att om man stod som ägare till ett fordon på transportstyrelsen hemsida så ägde man det fordonet? Jag anser att det inte är så och vill gärna ha lite svar på detta. Hur är det egentligen?

En person lånade en bil och blev stoppad, kronofogen var på jakt efter henne som körde bilen, polisen tog fordonet i beslag för att betala hennes skuld trots hon inte ägde fordonet, ... referat på radion P1.
Omöjligt att få billen tillbaka för ägaren, denne får stämma föraren för att få ersättning..
Ett ytterligare stort skäl till att Aldrig hyra ut en Husbil, den som hyr kan ha stora skulder hos Kronofogden och en Husbil tar de gärna som Likvid.

 

[Ingrid o Pålle]

En person lånade en bil och blev stoppad, kronofogen var på jakt efter henne som körde bilen, polisen tog fordonet i beslag för att betala hennes skuld trots hon inte ägde fordonet, ... referat på radion P1.
Omöjligt att få billen tillbaka för ägaren, denne får stämma föraren för att få ersättning..
Ett ytterligare stort skäl till att Aldrig hyra ut en Husbil, den som hyr kan ha stora skulder hos Kronofogden och en Husbil tar de gärna som Likvid.

Detta har det skrivits åtskilligt om, även på detta forum.

I just detta fall lär det finnas bakomliggande fakta som inte nämnts i skriverierna, men som legat till grund för myndigheternas bedömning.

Pålle

 

[Crazyswedish]

Nu kommer den gula lappen i samma kuvert som det blåa.
Ny lag sedan 1/12 -24

Nu kan vem som helst beställa hem nya papper och stå och vänta vid din postlåda..ta det gula föra över sej som den nya ägaren.

Svaret jag fick ifrån transportstyrelsen :
-hoppas du inte blir drabbad.

 

[Toyota]

Fast behövs det inte två namnunderskrifter?

 

[Krister Ursula 18]

Nu kommer den gula lappen i samma kuvert som det blåa.
Ny lag sedan 1/12 -24

Nu kan vem som helst beställa hem nya papper och stå och vänta vid din postlåda..ta det gula föra över sej som den nya ägaren.

Svaret jag fick ifrån transportstyrelsen :
-hoppas du inte blir drabbad.

Skall man inte legitimera sig för att göra beställningen?

Krister

 

[PL 8]

Skall man inte legitimera sig för att göra beställningen?

Krister

Det behövs inte. Det räcker med registreringsnummer och personnummer så skickas det till den registrerade folkbokföringsadressen.

Beställ registreringsbevis

fordon-regbev.transportstyrelsen.se

 

[Ingrid o Pålle]

Det behövs inte. Det räcker med registreringsnummer och personnummer så skickas det till den registrerade folkbokföringsadressen.

Beställ registreringsbevis

fordon-regbev.transportstyrelsen.se

Skrämmande!!!

Pålle

 

[Crazyswedish]

Komplett Personnummer finns att köpa för 75kr på nätet..typ upplysning.se.

Två underskrifter är bara att skriva under på båda själv.
Idagens läge betyder inte en underskrift ett dugg.

 

[Ingrid o Pålle]

Komplett Personnummer finns att köpa för 75kr på nätet..typ upplysning.se.

Finns gratis på andra ställen på nätet.

Pålle