Elbilar: batteri jämfört med diesel

[Zero]

Det går inte att stoppa utvecklingen, tekniska genier som Elon Musk och Nikola Tesla har flyttat fram tekniken. Hur många visste vad en drönare var för 25 år sedan och nu kan man köpa minivarianter i leksaksaffärerna. Det tveksamma med att köpa elbil nu är kanske att utvecklingen där går så fort att bilarna snabbt blir omoderna som vissa antytt.
Åke

 

[JanneB]

A propå tekniska genier. Vet någon vilket resultat blev det av utredning kring höga incidensen av arbetsplatsolyckor på Tesla fabriker? Har man hittat någon koppling till exempelvis arbete med el-system?

 

[JonasS]

A propå tekniska genier. Vet någon vilket resultat blev det av utredning kring höga incidensen av arbetsplatsolyckor på Tesla fabriker? Har man hittat någon koppling till exempelvis arbete med el-system?

Det nämns inget om detta när jag sökt. Verkar vara en stressig miljö där kraven är mycket höga.

"It found that Tesla's "total recordable incidence rate" was 8.8 percent (8.8 injuries per 100 workers) in 2015, the last full-year that data is available for. That's 31 percent more than the 6.7 percent total recordable incidence rate for the automobile industry as a whole, the report found, citing Bureau of Labor Statistics data."

Tesla workers say factory safety is worse than sawmills and slaughterhouses

 

[knarrevik]

Det tveksamma med att köpa elbil nu är kanske att utvecklingen där går så fort att bilarna snabbt blir omoderna som vissa antytt.
Åke

Det gäller all elektronik, vem hade trott att DJI’s drönare Mavic Pro skulle ta över marknaden på mindre än ett år? Redan väntar man på uppföljaren.
Än värre blir det på elbilsmarknaden där Nissan, Toyota m.fl. japanska tillverkare slutar helt med dieselbilar redan nu och miljarder plöjs ned för att förfina elbilen.
Teslas försprång minskar för varje dag.

 

[Bestliner]

Kapplöpning mot avgrunden. Framtiden luktar dieselhybrid enligt Bosch. Det låter förnuftigt.
Undrar vad antalet skadade barn är i Kongos landskapstora dagbrott. Ännu högre än hos tessla.

 

[leja4]

Går du på den propagandan?

HeJ !
Förhoppningsvis är vi fler som tar till oss fakta än som tror på din el-bils propaganda som som bygger på lika delar okunnighet och önsketänkande.

 

[knarrevik]

Kapplöpning mot avgrunden.

Avgrunden är när tusental dör i förtid på grund av förgiftad luft.
För att fortsätta den positiva trenden med renare luft är det hög tid att börja med fossilbilens utfasning.
Enklast är att börja med dieseldrivna personbilar, på tur står de tunga fordonen och husbilen.

 

[pekke]

Ytterliggare en Teslakrasch, 2 döda och en skadad, trolig fortkörning, bilen sladdade in i betongmurar och fattade eld, baksätespassageraren slungades ut och överlevde, de 2 i framsätet dog antingen i kraschen eller blev innebrända i den intensiva branden som gjorde att vittnen inte kunde komma fram till bilen.

Undersökning skall göras varför batterierna tog eld och brann så intensivt i olyckan.

Är nog inte så svårt att förstå varför Teslabatterierna tar eld så ofta i krascher, praktiskt taget hela bottenplatta består av batterier, knäcks den så är det risk för brand.
https://wattsupwiththat.files.wordpress.com/2017/11/1200px-tesla_motors_model_s_base.jpg

 

[knarrevik]

Nästan lika eldfängd som en fossildriven bil med spräckt bränsletank!

 

[Bestliner]

Mycket värre. En elbil.borde inte få framföras på på vanliga vägar. Att släcka en brand i en Tessla är som att släcka en brand i en stor tankbil. Det kräver tiotals kubikmeter vatten enligt Tessla själva. Noterar också att miljötalibanerna fortfarande inte har något att säga till sitt försvar angående barnarbetet och de barn som dör i kongo för att de skall ha ett samvete som en dålig gatflicka.

 

[Zero]

Det blir nog nästa tekniska utmaning att hitta något som kan ersätta och är midre eldfarligt än litium. Jag tror alla håller med om att barnarbete, whatever, är åt h-e.

 

[knarrevik]

Noterar också att miljötalibanerna fortfarande inte har något att säga till sitt försvar angående barnarbetet och de barn som dör i kongo för att de skall ha ett samvete som en dålig gatflicka.

Hemsk med barnarbete i farliga miljöer men du tror väl inte att batteritillverkningen står eller faller med barns fynd av metaller?
Idag är gruvdrift av nödvändiga metaller en storindustri.

 

[Bennsan]

Barnarbete är inget specifikt för batteriproduktion utan finns överallt där fattigdomen & analfabetismen är stor. Att hela världen skulle ta sig ur detta & alla hade ett arbete skulle kunna utrota barnarbete men detta kommer aldrig att ske, tyvärr. Därför tycker jag man kan lämna det därhän när man diskuterar el kontra fossilt bränsle.

 

[leja4]

Hej!
Utgångspunkten är felaktig. El är en energibärare, inte ett bränsle. Däremot kan man använda bränsle för att producera el. Elen blir dock aldrig renare än dess ursprung. Sol, vind och vatten är exempel på rena källor, dock inte nödvändigtvis bra ur miljösynpunkt. Kärnkraft, kol och olja är exempel på elproduktion som utan jämförelse är vanligast globalt. Påståendet att luftföroreningar orsakade av biltrafik, orsakar tusentals dödsfall är exempel på total faktaresistens och avslöjar bråddjup av okunnighet. Sanningen är att luftföroreningar orsakade av trafik stadigt minskar. Senaste resultatet från analys av Stockholms luft visar att föroreningarna idag är avsevärt mindre än på 1960 och 70-talet. Detta tack vare effektiva metoder för rökgasrening som nu ger resultat. Dieselmotorn är nödvändig om miljömålen ska uppnås. Att generera el med kol-,olja- och kärnkraft för att förse bilar och cyklar med el är att betrakta som en intellektuell härdsmälta. //BBa

 

[Bennsan]

Tackar du klädde mina tankar i ord.

 

[Zero]

leja4,
(Påståendet att luftföroreningar orsakade av biltrafik orsakar tusentals dödsfall är exempel på faktaresistens och avslöjar bråddjup av okunnighet), skriver du. Det är ganska kaxigt att skriva något sådant hoppas du vill hänvisa till dina källor! Innan dess tror jag inte att du vet vad du snackar om.
Åke

 

[Bestliner]

leja4,
(Påståendet att luftföroreningar orsakade av biltrafik orsakar tusentals dödsfall är exempel på faktaresistens och avslöjar bråddjup av okunnighet), skriver du. Det är ganska kaxigt att skriva något sådant hoppas du vill hänvisa till dina källor! Innan dess tror jag inte att du vet vad du snackar om.
Åke

Mycket underligt sätt att argumentera.
Kräva källor på att något inte har hänt.
Kräv snarare källor av de som påstår att bilens avgaser dödar tusentals för där saknas bevis.
Sanningsförnekande talibaners egna rapporter är inga bevis.
Här har vi dock framtiden
Auto Motor & Sport Sverige

 

[pekke]

Forskningen om att trafiken dödar p.g.a. luftkvaliteten har sina problem.
Vilket även Greenpeace insett.
Factcheck: Are there really 40,000 air pollution deaths a year?

Mer vetenskaplig artikel om problemen med att koppla trafikens föroreningar med dödsfall.
Does air pollution kill 40,000 people each year in the UK? | Winton Centre for Risk and Evidence Communication

 

[Zero]

Att andas in avgaser är ofarligt, att påstå något annat beror på livlig fantasi eller att man är miljötaliban. Nu skall jag försöka köpa en dieseldriven tandborste utan katalysator....har man tillbringat längsta delen av sitt liv i Stockholm så vet man hur man mår efter en dag i avgaser. Nog är det bättre att strömmen skapas långt ifrån bebodda trakter till elbilar m.m. än att varenda bil släpper ut sina avgaser i centrala tättbefolkade centra?

 

[knarrevik]

Nog är det bättre att strömmen skapas långt ifrån bebodda trakter till elbilar m.m. än att varenda bil släpper ut sina avgaser i centrala tättbefolkade centra?

Och att elen skapas utan miljöfarliga utsläpp!