Dum fråga ?

[Rolf & Gunilla]

En fråga till er som vägt upp husbilen. Vi ska väga upp våran från 3500 till 3850. Nu undrar jag följande när alla papper är klara och vi ska till besiktningen måste vi då plocka ur allt i husbilen ? eller kan prylarna vara kvar i bilen ?
Tack på förhand.
Gunilla

 

[Ragge 358]

Sv: Dum fråga ?

Jag gjorde det men var jag hört så behövs det ej. Varför? De går nog efter de gamla pappren. Mest pappersarbete tror jag. Men det är nog fler här som vet bättre än jag./Susanne

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Dum fråga ?

Vi typregade 3500 -> 3850 i fjol. Bara pappersarbete. Veckan efter kom kallelse till vanlig besiktning pga ändrad typreg.

 

[Kristina & Janne]

Sv: Dum fråga ?

En släpkärra måste modifieras avseende sådant som är dimensionerande för vikten. T.ex. byta påskjutsbroms, hjulaxel, dragstång eller något liknande. Annars får (fick?) man ju inte typa om dessa.

Är det annorlunda för husbil? Behöver inget modifieras?

Köpte en ny kärra typad för 1600kg. Skulle varit 1900kg. Alla komponenter klarade 2ton.
För att få typa upp den var jag tvungen att byta ut något. Det billigaste blev att köpa en påskjutsbroms för 1500kg. Typa till 1500kg och därefter sätta på orginalbromsen igen och typa till 1900kg.
Allt på kärran var exakt samma vid 1600kg och 1900kg. Men vi kunde inte få ändra utan modifiering.

 

[Carina]

Sv: Dum fråga ?

Vi typregade 3500 -> 3850 i fjol. Bara pappersarbete. Veckan efter kom kallelse till vanlig besiktning pga ändrad typreg.

Samma sak för oss, och vi gjorde detta för snart 3 år sen nu.
Så vi behövde inte plocka ut något ur bilen.

 

[ellerto]

Sv: Dum fråga ?

En fråga till er som vägt upp husbilen. Vi ska väga upp våran från 3500 till 3850. Nu undrar jag följande när alla papper är klara och vi ska till besiktningen måste vi då plocka ur allt i husbilen ? eller kan prylarna vara kvar i bilen ?
Tack på förhand.
Gunilla

Allt kan vara kvar, gjorde det själv för 2 år sedan.
En viktig sak, när du typat om din bil blir det automatiskt körförbud.
Jag hade turen att dom besiktigade bilen direkt (extra kostnad) men kolla med din station
så att dom kan göra allt på en gång.

 

[F.d. 3077]

Sv: Dum fråga ?

En fråga till er som vägt upp husbilen. Vi ska väga upp våran från 3500 till 3850. Nu undrar jag följande när alla papper är klara och vi ska till besiktningen måste vi då plocka ur allt i husbilen ? eller kan prylarna vara kvar i bilen ?
Tack på förhand.
Gunilla

Hej det finns inga "dumma frågor".
Ett råd,låt allt vara kvar i bilen när Du väger den så Du får rätt tjänstevikt på bilen ,då blir besvikelsen inte så stor den dagen en kontrollvägning med full packning blir aktuell.
Vi köpte en inportbil som handlaren hade reggat om från 3850 till 3500 ,(för att passa den aktella köparens körkort).
Vi skulle höja vikten till det ursprungliga 3850 och besiktningen ville ha en ny tjänstevikt,vid vägningen stämde inte vikterna så jag tog kontakt med säljaren som upplyste om att det "bedriper du väl att allt måste ut,reservhjul gastuber verktyg ja allt",resultatet är ju viseledande,du TROR att lastförmågan är högre än den verkligen är.
Denna princip användes av en tillverkare av trailers på 60-80 talet,det vat väldigt missvisande ,slog fel med flera tons lastförmåga.
Det finns trådar om lastförmågor på forumet,outömmliga.
Mvh Bernt

 

[F.d. 50069]

Sv: Dum fråga ?

Jag är nog ute och cyklar, men jag skulle nog ha tömt bilen max innan vägning (om de nu väger)!

Detta bara för att få så stor lastvikt som möjligt och därmed minska procentensatsen vid en ev. överlast

För totalvikten skall ju bli 3850kg, eller hur? Sedan är det ju bara att väga bilen på en sopstation eller liknade när den är semesterlastad igen och då vet man ju hur mycket man i bästa fall har kvar till sin nya totalvikt!

Eller har jag fel???

Anders

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Dum fråga ?

Det finns inget rätt eller fel, bara mer eller mindre bra ...

Många husbilar typregas för 3500 trots att de är byggda för mer.

När vi gjorde det i fjol var det är maxvikten som man typar om, tjänstevikten förändras inte. Det var en rent pappersarbete och besiktningsmannen tog bort det gamla märket och satte dit det nya som man får från "tillverkaren" tillsammans med intyget att fordonet klarar den vikten. 10 min inkl lite knappande i datorn.

Jag gissar att det är vid ombyggnad som typreg blir mer omfattande. Då kan jag tänka mig att det vägs lite här och var.

Det är läge att beställa vanlig besiktning i anslutning till omtypningen, det gjorde inte vi., men något omedelbart körförbud blev det inte.

 

[Rolf och Monica]

Sv: Dum fråga ?

Vad kostar ett sådant här kalas?

 

[Rolf & Gunilla]

Sv: Dum fråga ?

Vad kostar ett sådant här kalas?

Jag vet inte vad det kostar om man skaffar alla papper själv och besiktigar och sköter allt på egen hand. Det finns säkert andra som kan tala om. Vi kom överens med säljaren i samband med köpet, att dom sköter allt för 1350:-,det vi måste göra är att komma till bilbesiktningen med husbilen på den tid som bokats.
MVH Gunilla

 

[Rolf och Monica]

Sv: Dum fråga ?

Vi typregade 3500 -> 3850 i fjol. Bara pappersarbete. Veckan efter kom kallelse till vanlig besiktning pga ändrad typreg.

Hur går man tillväga?
Monica

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Dum fråga ?

Beställ nya papper på den önskade maxvikten hos tillverkaren. Vi beställde hos Dethleffs i Isny, södra Tyskland.

Beställ tid hos bilprovningen, både för typ- och vanlig besiktning.

Klart!

 

[Odelhage]

Sv: Dum fråga ?

Vi plockade inte ut någonting. De vägde inte bilen.

 

[Odelhage]

Sv: Dum fråga ?

Generalagenten hjälpte oss (Bengt i Örkeljunga). De skrev till Italien (vi har en Rollerteam), de godkände höjningen och generalagenten fixade pappren.
Vi behövde bara ordna besiktningen. Enkelt som en plätt!
Gunwor o Ove