F
F.d. 839
Guest
Hejsan,
Inhandlad for 2 veckor sedan, en Rimor Sailor 748TC (748cm lang) ar 2002 byggd pa Mercedes Sprinter chassi, motor ar en 316CDI 5 cylindrig lagvarvig 2.8 liter motor pa 157hk (i femte vaxel och 100km/t ar varvtalet endast 1980 RPM), forbrukningen ar ej kollat men bor ligga ganska lag vilken ar en viktig faktor, total vikt 3.5t sa det racker med B kortet vilket var en av mina viktigaste krav.
Jag ar nojd![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Har varit up pa premier tur forra helgen och det kanns forharligt jamnford med min forra Fiat Ducato Pegasus 622, inget ont om Fiat for jag gjorde aldrig nagon storre rep an bytte vattenpump - kamremmen och korde totalt 8900 mil. Saken ar klar det gar helt enkelt inte att jamnfora.
Diesel priset okar idag pa kontinenten fran € 1,02/l till € 1,15/l for att sluta kring jul nagonstans vid € 1,31/l. Billigaste market ar Jet.
Inhandlad for 2 veckor sedan, en Rimor Sailor 748TC (748cm lang) ar 2002 byggd pa Mercedes Sprinter chassi, motor ar en 316CDI 5 cylindrig lagvarvig 2.8 liter motor pa 157hk (i femte vaxel och 100km/t ar varvtalet endast 1980 RPM), forbrukningen ar ej kollat men bor ligga ganska lag vilken ar en viktig faktor, total vikt 3.5t sa det racker med B kortet vilket var en av mina viktigaste krav.
Jag ar nojd
Har varit up pa premier tur forra helgen och det kanns forharligt jamnford med min forra Fiat Ducato Pegasus 622, inget ont om Fiat for jag gjorde aldrig nagon storre rep an bytte vattenpump - kamremmen och korde totalt 8900 mil. Saken ar klar det gar helt enkelt inte att jamnfora.
Diesel priset okar idag pa kontinenten fran € 1,02/l till € 1,15/l for att sluta kring jul nagonstans vid € 1,31/l. Billigaste market ar Jet.