Batterier och laddare

[John-Åke o Majvor]

Bil årsm. 2011, bodelsbatterier 2st Banner Running Bull AGM 95Ah, laddare Schaudt EBL99 + LAS1218. Efter att laddaren varit kopplad till 230V i ca 50 tim. och därefter kända förbrukare "sugit" ut ca 40Ah totalt löser batteribrytaren ut (10,5V).Om jag tyder diagrammet i laddarens bruksanvisning rätt så pågår laddfas 2 (Uo) i 16 tim. Min tyska är dålig, men jag tyder texten under att tiden för laddfas 2 är 8 tim.,misstolkning från min sida eller fel i texten. Min egen test med spänningsmätare visar att diagrammet gäller alltså ca 16 tim. Nu till min fundering, det visar sig att varje gång jag bryter 230V och seda återansluter och laddaren känner att batterierna är full-ladddade startar den laddfas 2 som sedan pågår i 16 tim. Om jag står flera dagar i rad ansluten till en "myntstolpe" och väntar med att mata i nytt mynt tills föregående tagit slut kommer alltså laddaren ligga i laddfas 2 (14,3V) hela tiden. MÅR BATTERIERNA BRA AV DETTA?

John-Åke

 

[Peter Lindblom]

Sv: Batterier och laddare

Efter att laddaren varit kopplad till 230V i ca 50 tim. och därefter kända förbrukare "sugit" ut ca 40Ah totalt löser batteribrytaren ut (10,5V)

Dessvärre tror jag att dina batterier är slut. Dom har helt enkelt dödats av att köras ner till 10.5V. Det räcker med en gång för att du ska tappa lite kapacitet.
Om du ska ligga på en säker marginal har du i runda slängar ca 20Ah i praktiskt användbar kapacitet kvar om dom inte ska bli ännu sämre.

Jag tänker sätta batterilarmet (Nasa BM-1) till dryga 12V (50% 12.2V) för att spara och behålla kapaciteten (på de batterier som ersätter 95Ah. Banner 59201 92Ah).

Peter

 

[John-Åke o Majvor]

Sv: Batterier och laddare

Tack Peter för svaret, men min fundering är också om den höga (14,3V) spänningen som enligt min beskrivning kommer att ligga på batterierna i flera dagar (trots att dom är full-laddade) kan skada batterierna.
John-Åke

 

[Peter Lindblom]

Sv: Batterier och laddare

Om jag förstår beskrivningen rätt så går den över till underhållsladdning 13.8V efter 4/16tim.

Peter

 

[Tor H]

Sv: Batterier och laddare

Jeg har nevt det i flere tråder og jeg mistenker laderene å ta livet av GEL batteriene p.g.a. den lange ladefasen og ikke minst hvordan ladesyklusene styres i de fleste bobilladere.

Om ikke Banner krever så lang ladesyklus ville jeg satt laderen på syrebatteri og syklusen blir mye kortere, husk også at mange fabrikanter av AGM batterier sier de skal lades som syrebatterier.

 

[F.d. 29909]

Sv: Batterier och laddare

Hej John-Åke,

Ett litet tips. Kontakta Banner i Österrike och deras tekniker. Berskriv ditt problem. Engelska går bra.
stefan.schamberger@bannerbatterien.com så tror jag du får edekvat hjälp. Tala gärna om vilket elektroblock och laddare du har. Schaudt EBL 226 + laddare LAS 1218.
Lycka till
Sune

 

[ÄLG1]

Sv: Batterier och laddare

Jeg har nevt det i flere tråder og jeg mistenker laderene å ta livet av GEL batteriene p.g.a. den lange ladefasen og ikke minst hvordan ladesyklusene styres i de fleste bobilladere.

Med andre ord,Tor,så er det best å koble seg på
en ctek dc-dc lader?Kan det være løsningen?

Er den virksom når det lades med 230 volt også?


Ottar

 

[Tor H]

Sv: Batterier och laddare

Med andre ord,Tor,så er det best å koble seg på
en ctek dc-dc lader?Kan det være løsningen?

Er den virksom når det lades med 230 volt også?


Ottar

I dette tilfelle vil ikke en DCDC lader hjelpe og DCDC laderen er ikke virksom når 230V laderen er virksom.

 

[Montreal]

Sv: Batterier och laddare

Det kan den väl vara, det beror på kopplingen?