Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

[SoT]

Nu har vi glädjande nog, efter två säsonger som husbilsåkare, bestämt oss att skaffa en ny bil. Den är beställd och på gång att blir klar för hämtning.
Det blir en MCLouis MC4 74G på 7,4 meter. Gött! Vi är glada som spelmän.

Vi har nu möjligheten att, innan den tas i bruk, genast få den uppvägd till 3.650 kilo. Känns bra för lastkapaciteten ligger ursprungligen runt 440 kilo. Och de extra 150 kan säkert komma väl till pass.

Vi har båda tagit körkort före -96 så den saken är inget problem. Men vad finns det för andra för/nackdelar kring att väga upp?
Ska vi hålla oss till 3.500 kilo ändå?
Vilka erfarenheter har ni?

Vh,
SoT
(Sanna o Torbjörn)

 

[F.d. 25109]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Jag har funderat på liknande vis.

Vilka problem kan uppstå i andra länder? Inte helt självklart att de svenska specialreglerna godtas kanske.

Hur går det vid framtida försäljning? Andelen körkortsinnehavare med körkort före -96 blir mindre.

Med vänlig hälsning.

 

[Scaniaboy]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Nu har vi glädjande nog, efter två säsonger som husbilsåkare, bestämt oss att skaffa en ny bil. Den är beställd och på gång att blir klar för hämtning.
Det blir en MCLouis MC4 74G på 7,4 meter. Gött! Vi är glada som spelmän.

Vi har nu möjligheten att, innan den tas i bruk, genast få den uppvägd till 3.650 kilo. Känns bra för lastkapaciteten ligger ursprungligen runt 440 kilo. Och de extra 150 kan säkert komma väl till pass.

Vi har båda tagit körkort före -96 så den saken är inget problem. Men vad finns det för andra för/nackdelar kring att väga upp?
Ska vi hålla oss till 3.500 kilo ändå?
Vilka erfarenheter har ni?

Vh,
SoT
(Sanna o Torbjörn)

Har en likadan HB, köpt i oktober 2012 och jag tvekade inte att få den klassad för 3 650 kg, MEN nu visar det sig att svärsnen fick sitt körkort den 15 sept 1996 och kan alltså inte köra den utan att köra upp för C 1 kort.
Sen gäller att man själv inte blir av med kortet för någon förseelse, för då tappar man behörigheten att framföra HB över 3 500 kg, och får då ta C1 behörighet.

För övrigt önskar jag er lycka till med köpet. Vi är nöjda så långt.

Bernt

 

[Affezell]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Väg upp den direkt om du har den chansen. Lite inte på uppgifterna om maxlast som står på fordonshandlingarna. Har haft tre bilar nu och inga uppgifter har stämt. Har precis förberett min senaste bil för uppvägning.
Nackdelar:
Körkortet som du nämnde
Besiktning varje år
Vissa begränsningar var du får köra både i Sverige o utlandet men inte så det stör nämnvärt.
Tyskland:
Får köra max 100 km och hålla dig i långtradarfilen utan vid omkörningar.
Ser ingen nackdel med det.
Schweiz, Österrike,Frankrike,Spanien:
Lite krångligare och dyrare med betalvägar men inte så det stör.

Finns säkert några fler nackdelar men tror inte detta överväger fördelarna kunna åka utan att vara orolig för övervikt och därmed förenliga kostnader.

 

[F.d. 53192]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Om du väger upp den över 3,500kg måste du besiktiga bilen varje år om jag inte minns fel. Om du skall åka till exempelvis Österrike så kan du inte köpa en jetong (eller vad det nu heter) och åka på den i 10 dagar för cirka 7 euro , utan du måste ha / hyra en gobox för att åka på betalvägarna. Fundera lite på detta innan du bestämmer dig.

MVH Peter

 

[Sören-6830]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Om du väger upp den över 3,500kg måste du besiktiga bilen varje år om jag inte minns fel. Om du skall åka till exempelvis Österrike så kan du inte köpa en jetong (eller vad det nu heter) och åka på den i 10 dagar för cirka 7 euro , utan du måste ha / hyra en gobox för att åka på betalvägarna. Fundera lite på detta innan du bestämmer dig.

MVH Peter

GO-Box behövs bara för körning på motorväg. Det finns utmärkta vägar genom Österrike som inte är motorväg, då behövs varken vignette eller box.
Jag skulle, precis som någon tidigare föreslagit, väga bilen. Monterad utrustning väger mer än man tror och från fabrik uppgiven vikt stämmer dåligt ibland.

 

[F.d. 25200]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Nu har vi glädjande nog, efter två säsonger som husbilsåkare, bestämt oss att skaffa en ny bil. Den är beställd och på gång att blir klar för hämtning.
Det blir en MCLouis MC4 74G på 7,4 meter. Gött! Vi är glada som spelmän.

Vi har nu möjligheten att, innan den tas i bruk, genast få den uppvägd till 3.650 kilo. Känns bra för lastkapaciteten ligger ursprungligen runt 440 kilo. Och de extra 150 kan säkert komma väl till pass.

Vi har båda tagit körkort före -96 så den saken är inget problem. Men vad finns det för andra för/nackdelar kring att väga upp?
Ska vi hålla oss till 3.500 kilo ändå?
Vilka erfarenheter har ni?

Vh,
SoT
(Sanna o Torbjörn)

Hej. Fundera lite på vad den "verkliga" vikten är, inte den som står i regbeviset. Om möjligt väg bilen och kontrollera, ofta är vikten i regbeviset betydligt lägre än den verkliga vikten vilket i så fall kan betyder överlast när du fyller bilen med "nödvändiga" saker.

// Stig

 

[Stellplatz]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Hej

Tag chansen att väga upp bilen för x-tra utrustningen väger mer än man tror. Vi har en MC 4 75 som vi best med Maxi-chassi och med utr. och packad väger den 3500kg.

mvh Stellplatz

 

[Scaniaboy]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Så här gjorde vi i höstas: Körde förbi Vägverkets station mellan Helsingborg norra och södra infart, körde upp på vågen och tog en bild med mobilen. (beklagar skärpan på bilden men den är tagen på långt avstånd)
Kan väl säga att vi hade halv färskv och halv spill i tankarna. I övrigt med all utrustning som gasolgrillen, stolar, mm utom vårt nya bord. (några kg till)

Finns alltså utrymme över.

Bernt

 

[F.d. 25251]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Det är ofta skillnad på VERKLIG vikt och vad regbeviset visar. Väg upp.
Egen erfarenhet. Efter några 1000 lappar och tid i telefon har jag nu vägt upp min bil till 3850kg. Skönt med vikt marginal.

 

[F.d. 52936]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Ett råd.
Väg upp!!!! Har en MC Tandy 4005 kg. ligger ändå på gränsen. Vägde oss före utresa till Spanien i okt, hade ca 80 kg till godo. Till hemresan behöver i se över vad vi lastar in, har är nere köpt till,Kökstält + div annat som hustrun anser vi behöer + att jag köpt en cyckel. Blir ev att försöka sälja cyckel, samt en hel del annat i soporna. Man behöver ju ett utryme inför hemresan för div förnödenheter

 

[Martin Svensson]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Väg upp...
Vi har en McLouis Steel som enligt papprena skulle ha en lastvikt på 600 kg innan utrustning. Med Sverigepaketet, AC i bodel och bil, solcell m.m. var det ca 150 kg lastvikt kvar vid 3500 kg och då är vi en familj på 4 personer( 1 person har jag räknat med i de 3350 kg bilen väger) som skall åka med + packning.
Vi vägde upp bilen till 3650 kg och nu klarar vi oss nästan under 3650 kg vid långresor.

Om möjligt kontrollväg bilen med all extra utrustning monterad och ha koll på om det är vatten, disel och gasol samt förare med när de väger bilen. Är det fortfarande OK last vikt så kan man ju klara sig på 3500 kg.

Autohallen vägde vår bil innan leverans då vägde den ca: 3100 kg utan disel utan vatten utan förare som skall ingå i tjänstevikten. Som tur var han vi "väga upp den" innan leverans annars hade den ju varit helt oanvändbar.

Nu får man hoppas att det bara är halv tank disel och vatten om man stoppas för kontrollvägning

Martin

 

[SoT]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Tusen tack för råd, tips och kloka svar!
Vi valde att väga upp bilen efter lite funderande.
Återstår att se hur det funkar när vi väl fått hem den och provlastat den.

Återkommer med mer info då.

Vh,

SoT
(Sanna & Torbjörn)

 

[hcarlsson1956]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Hej! vi köpte en Adria i Pukavik ,som vi beställde husbilen av. Och denna är ifrån Tyskland ,så vi vägde upp den till 4250 kg så man kan lasta lite. Hälsningar Helena och Krister

 

[BeRoka]

Sv: Att väga upp från 3.500 till 3.650 eller inte...

Det bästa är naturligtvis att köra upp för högre behörighet det tjänar man alltid på sen är det inga problem i framtiden, fören på äldre dagar jag har har haft c behörighet i många år men förlorade det nu när jag skulle pröva om det på grund av att synen inte räkte till men jag är ju gammal som gatan, så jag rekomenderar tag ce behörigheten den tynger inte att ha.