Apropå kylskåp/vinterdäck.

[F.d. 4272]

Efter att besökt Jokkmokk i vinter så fick jag klart för mig att i den delen av landet så är det dubb som gäller, vad tycker ni andra? Kanske är det så att Fiat är en så pass dålig bil, med framhjulsdrift att den kräver dubb. Hur tänker ni.
Kylskåpsluckorna/vinterluckorna, använder ni dom under +8? Jag fick nyligen frågan vad det var för lucka som satt på utsidan bilen, och efter att förklarat varför, så hade den frågande aldrig hört talas om dyl saker. Hur gör ni andra? Kanske är det Kabe som är en så dålig bil, att det fodras extra isolering för att hålla värmen vintertid. Hur tänker ni?

// Jonny.

 

[Eva & Hasse 9]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Är det KABE som tillverkar ert kylskåp???????????

 

[F.d. 4272]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Om man kan få vinterluckor till kylskåp, ja varför inte

// Jonny

 

[Gunnar]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Det låter kanske konstigt men om det är kallt ute under + 10C°, så fungera kylskåpet sämre, därför finns dessa särskilda luckor för att täcka över ventilationsgallren.

 

[Nisse oi Näsåker]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Det spelar inte någon roll vem som gör husbilens chassie, framhjulsdrift på så pass tunga fordon gör dubbdäck önskvärda på vinterväglag.
Det är i alla fall min erfarenhet.
/Nisse

 

[Thomas]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Hej
Vinterluckorna ska att förhindra kalras har man sakt mig. Jag hade dom på hela vintern, vad jag förstår ska man inte köra på gasol med luckorna på.
Det var min första vinter med husbil en Burstner med fiat 4 ton var orolig hur skulle den klara snö och is köpte dubbfria vinterdäck skaffade snökedjor. Körde hela vintern utan att någon gång köra fast eller få andra bekymmer.

 

[KuMaNi]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Hej
Vinterluckorna ska att förhindra kalras har man sakt mig. Jag hade dom på hela vintern, vad jag förstår ska man inte köra på gasol med luckorna på.

Jag har vinternluckorna på hela tiden under vintern oberoende om jag använder el eller gasol. Skall till nästa vinter förstärka isoleringen vid gallren för att förhindra kallras.

 

[paffw]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Hejsan
Första gången vi åkte norrut 5 December i fjol (med husbil) vi har inga luckor och det var - 10 grader hela skåpet under diskbänken var kall sen blåste det in kall luft så jag tog bort gallret la silver tejp över hela hålet lämmnade en liten öppning bredvid korstenen har haft igentejpat hela vintern, hade glömt det så det är fortfarande igen tejpat. Så tack för påminnelsen
Ha de Paffw 1977
PS har kört dubbat hela vintern Ds!

 

[Nisse oi Näsåker]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

På tal om dubbat eller inte så är det ju så att man på många håll här uppe i Norrland inte längre saltar vintervägarna. Det kan ju vara något att tänka på.

 

[F.d. 4272]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Ja, på tal om dubbat.
Så här på Sörmländska vägarna där det bara är salt och blask allt som oftast, så går ju dubben ihjäl på nolltid.
Så det är ett dilemma de ggr man åker Norröver på vintern.
Skulle faktiskt då behöva två uppsättningar vinterdäck.

Ni som har garage på era bilar, vad har ni för fordon med när ni åker norr över. Cykel, moped, scoter m.fl????
//Lotta

 

[F.d. 9118]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Angående kylskåpet: Jag har aldrig upplevt något speciellt kallras, värmaren (gasol eller el) som driver kylskåpet verkar räcka för att hindra just detta fenomen i alla fall i vår bil.
Men det som jag varit med om är att när man är ute i riktig kyla (nedåt -20 grader), då orkar värmaren inte förånga kondensvattnet som rinner ner i en "kopp" på värmardelen. Resultatet blir en isklump som kyler ner och då minskar kylskåpets förmåga till kylning. Kallt ute = varmt kylskåp

 

[Knut]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Problemet med manglende avdamping (avånging) starter allerede ved ca +10. Jeg har lagt om dryppslangen slik at vannet renner ut, slipper vannsølet og får muligens bedre effekt på skapet.

 

[aake]

Sv: Apropå kylskåp/vinterdäck.

Kylskåpen i husvagnar och husbilar är konstruerade så att skåpens termostat reglerar skåpets innertemperatur. Vid sträng vinterkyla blir det kylskåpskallt inne i skåpet med liten eller ingen energitilllförsel och termostaten slår ifrån, vilket får till följd att frysfacket inte fungerar som det är avsett (utan även detta får kylskåpstemperatur=ngn plusgrad).Genom att köra skåpet på gasol så höjer man temperaturen på skåpets utsida, vilket i viss grad hjälper mot detta problem. Detta räcker dock inte till när det blir riktigt kallt ute, då krävs också en rejäl minskning av ventilationsarean, med yttre luckor eller på annat sätt. Luckorna är alltså primärt inte till för att åtgärda kallras inne i bilen (där krävs åtgärder mot bristande tätning runt kylskåpet).
Så här har det varit med alla mina kylskåp under trettio år med husbil och i husvagn innan dess. Har inget med bilfabrikat att göra. Ventilationen kring kylskåpen är i ett modern campingfordon tilltagen för att optimera funktionen vid högsommarvärme och det skall vi glädjas åt, och vi får finna oss i att montera vinterluckor över ventilerna när det blir kallt.
aake