230v vill inte starta

[Tina & BeGe]

Hej!
Vår 230v vill inte starta i husbilen Pilote 740 2015, vi satte i kabeln och startade upp kyl och 2kw värme, och gick över till grannen. När vi kom tillbaka hade dioden för 230v slocknat. Har ström fram till kopplingen på bilen, och automat säkringarna står i rätt läge. Ebl271 från schaudt. Vad kan det vara för fel.
M.v.h BeGe & Tina

 

[Golfbil]

Jordfelsbrytare som löst ut kanske? Sitter nog innanför kontakten in någonstans.

 

[Bettan o Einar]

Hej!
Vår 230v vill inte starta i husbilen Pilote 740 2015, vi satte i kabeln och startade upp kyl och 2kw värme, och gick över till grannen. När vi kom tillbaka hade dioden för 230v slocknat. Har ström fram till kopplingen på bilen, och automat säkringarna står i rätt läge. Ebl271 från schaudt. Vad kan det vara för fel.
M.v.h BeGe & Tina

Hej.
Vi hade ett skumt fel för någon månad sen i vår Pilote Diamond G742 från 2015.
Efter felsökning konstaterade vi att jordfelsbrytaren inte släppte igenom 230V fast den inte löst ut.
(Med inte löst ut menar jag att den lilla spaken stod i uppfällt läge).
Löste ut jordfelsbrytaren manuellt ett antal gånger med testknappen och sen dess har det funkat.
Såg en text på jordfelsbrytaren där det stod att man ska trycka på testknappen 1 gång per månad.
Vi har inte noterat texten förut och alltså aldrig tryckt in testknappen tidigare.
Trots att det nu fungerar funderar vi ändå på att byta jordfelsbrytaren.
Kan tillägga att då vi trycker på testknappen löser brytaren ut och strömmen bryts.

Hälsar
Bettan o Einar

 

[Roffe S]

Det är riktigt att jordfelsbrytarna skall ”motioneras” enligt tillverkarnas anvisningar Men hur många vet det?
Och även om man vet det så görs det inte, själv jobbade jag som elektriker på ett sjukhus där det fanns ett hundratals av dom, inte populärt på avdelningarna när man kom och skulle prova dom med avbrott som följd. Vi provade på ett bättre sätt än att trycka på knappen ,skickade på en felström och fick svar på utlösningsström och frånslagstider.

 

[Tina & BeGe]

Är det knappen längst upp till vänster så vill den inte utlösa brytarn! Kan det var det som är felet, händer ingenting när man trycker på den. Ska plocka av kåpan och kolla om den släpper igenom ström.

 

[Tina & BeGe]

Det är riktigt att jordfelsbrytarna skall ”motioneras” enligt tillverkarnas anvisningar Men hur många vet det?
Och även om man vet det så görs det inte, själv jobbade jag som elektriker på ett sjukhus där det fanns ett hundratals av dom, inte populärt på avdelningarna när man kom och skulle prova dom med avbrott som följd. Vi provade på ett bättre sätt än att trycka på knappen ,skickade på en felström och fick svar på utlösningsström och frånslagstider.

Det händer inget när man trycker på test knappen, den utlöser inte brytarn. E de de som är felet? Ska kolla om det går ström igenom.
M.v.h BeGe & Tina

 

[Tina & BeGe]

Det händer inget när man trycker på test knappen, den utlöser inte brytarn. E de de som är felet? Ska kolla om det går ström igenom.
M.v.h BeGe & Tina

Får inte fram ström till brytaren!!!!

 

[Blaser338]

Får inte fram ström till brytaren!!!!

Jag hade det problemet för en tid sedan, då hade an kabel i sladden ärgat av. Prova med att byta anslutningskabeln och se om det fukar.

 

[Tina & BeGe]

Har kommit hem nu och kollade strömen här hemma, jag har 230v på uttagen, och ström till elvärmen alde. Dock lyser inte 230v indikeringslampan på panelen över dörren. Och thetford n3000 kyl och frys har slutat fungera på 230v (fekod 10), och även 12v (felkod 6). Precis när kylen startas får vi felkod 18, sen går den över till gas, och den fungerar på gas.
Vet inte vad som hänt,

 

[Tina & BeGe]

Hej har fått klarhet i felet nu! Bilen står på verkstad, elektroblocket har bränt och kretskortet till kylen har bränt. Det var ett överslag i 230 uttaget vi kopplade in oss på, som brände blocket och kretskortet.
Som tur är tog vårt försäkringsbolag det med 1500kr i självrisk.