Karosseri Luftfjädring till Alkochassi

[Macke83]

Hej
Undrar om någon har monterat luftfjädring på alko chassi? Var kan man köpa det o vad kostar det?
Är det någon som har monterat själv?
Har en Hymer Ex 644 2013 som jag hade velat montera det på
Tacksam för svar
Mvh Marcus

 

[F.d. 59702]

Luftfjädring är det bästa du kan skaffa dig!
Det där med gummibollar i bakfjädringen kan du glömma!
4-kanalig luftfjädring är det som gäller.

Teknik: Är luftfjädring som en dröm?

Det är som att gå på moln! Det finns många myter om luftfjädring. Den som kör bakom en modern luftfjädrad buss ser hur den oavbrutet sväljer ojämnheterna på vägen i mjukt gungande rörelser.

www.husvagnochcamping.se

Hymer Center har premiumavtal med Goldschmitt

 

[F.d. 59502]

Har du ALKO bakaxel tror jag inte det går att eftermontera luftfjädring. Jag har tror mig ha förstått att det är en helt annan axel. Skulle innebära byte av bakaxel i så fall. Men jag kan mycket väl ha fått detta om bakfoten.

Studera de olika alternativen här:
Fjädringssystem | AL-KO (alko-tech.com)

MVH
Hans

 

[STANTON]

Har köpt och monterat i från Luftfjädring till AL-KO (tolsonmaskin.se) bara bak visserligen.

 

[Bäckis1843]

Finns för Al-ko, kostar ca 10 000:- plus montering.
Ska du ha för alla fyra så är kostnaden ca 10ggr högre....

 

[PeterK]

Jag tror ni blandar ihop luftfjädring med de bollar man kan hjälpa upp den ordinarie fjädringen med, vid tung last eller dåliga fjädrar.

Riktig luftfjädring är outstanding övriga system, men dyrt till husbil, vet inte varför, troligen dålig konkurrens i Europa.

 

[Knut]

For riktig luftfjæring så må en bygge om hjulopphengingen om chassiet ikke er bygget med luftfjæring fra fabrikk. Spesiellt komplisert er endringene foran. Faktisk kan Fiat Dukato være enklere å bygge om enn Iveco Daily, nytt fjærbein til dukato - finne plass til luftfjæringen foran på Iveco er ikke enkelt. N+B løftet førerplassen opp og frem da de sammen med Goldschmitt bygget full luftfjæring på Flair - bak modifiserte de Iveco orginal luftfjæring til å støtte 4 kanal kontroll. Biler med spiralfjærer foran er noe enklere å bygge om.

 

[F.d. 59702]

Har du ALKO bakaxel tror jag inte det går att eftermontera luftfjädring. Jag har tror mig ha förstått att det är en helt annan axel. Skulle innebära byte av bakaxel i så fall. Men jag kan mycket väl ha fått detta om bakfoten.

" Unsere Vollluftfedersysteme sind auch für Fahrzeuge mit AL-KO-Tiefrahmenchassis (Einzel- oder Tandemachse) erhältlich."

Vollluftfederungen für Reisemobile und Transporter – Goldschmitt

Vollluftfedern ersetzen die serienmäßigen Stahlfedern und sorgen für ungeahnten Fahrkomfort. Eine Niveauregulierung sorgt für ein optimales Fahrniveau.

www.goldschmitt.de

 

[F.d. 59702]

Hej
Undrar om någon har monterat luftfjädring på alko chassi?

Det är jättestor skillnad på luftfjädring och hjälpluftfjädring / Zusatzluftfedern (luftbollar bak).

Zusatzluftfederungen für Reisemobile und Transporter – Goldschmitt

Zusatzluftfedern werden zusätzlich zur serienmäßigen Stahlfeder an der Hinterachse verbaut. Der Luftdruck lässt sich je nach Beladung stufenlos anpassen.

www.goldschmitt.de

 

[strangers hymer]

Tänk att hymer fortfarande säljer så dåliga bilar utan att ta ansvar!

 

[Bäckis1843]

Tänk att hymer fortfarande säljer så dåliga bilar utan att ta ansvar!

???

 

[Montreal]

Jag tror ni blandar ihop luftfjädring med de bollar man kan hjälpa upp den ordinarie fjädringen med, vid tung last eller dåliga fjädrar.

Riktig luftfjädring är outstanding övriga system, men dyrt till husbil, vet inte varför, troligen dålig konkurrens i Europa.

vadå bollar? Det är väl likadana luftbälgar som används bak i eftermonterade luftfjädringar?

 

[Sambal]

Hej.
Jag har monterat Goldschmitt 4-kanals helluftfädring på en treaxlad Hymer från 2015 med Alko chassi.
Det fungerar jättebra.
MVh Sambal

 

[Ingrid o Pålle]

vadå bollar? Det är väl likadana luftbälgar som används bak i eftermonterade luftfjädringar?

Helt rätt!

För länge sedan fanns det dock "bollar" eller "korvar" (Nos Biltema luftfjädring a-132) som man petade in i skruvfjädrarna för att "förstärka" dessa.

Pålle

 

[Macke83]

Hej.
Jag har monterat Goldschmitt 4-kanals helluftfädring på en treaxlad Hymer från 2015 med Alko chassi.
Det fungerar jättebra.
MVh Sambal

Hej.
Vad fick du betala för de kalaset?
Mvh Macke

 

[F.d. 59702]

Vid hjälpluftfjädring monteras "bollarna" ovanpå bladfjädrarna!
Luftfjädring har INGA bladfjädrar alls bak. De plockas bort för att få fulluftfjädring på fordonet!

Kolla med Goldschmitt som är ganska duktiga på detta med luftfjädring!

Goldschmitt Callback Service – Wir rufen Sie gerne zurück

Um Ihnen die Wartezeit in unserer Warteschleife zu ersparen, bieten wir Ihnen einen kostenlosen Callback-Service an. Füllen Sie einfach das nebenstehende Formular mit Angabe Ihres Anliegens und der gewünschten Uhrzeit des Rückrufs aus. Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen.

www.goldschmitt.de

 

[Sambal]

Hej.
Vad fick du betala för de kalaset?
Mvh Macke

Hej.
Det kostade ca 90 000 för två år sedan. I Tyskland hos Goldschmitt i Polch.
Lämnade bilen på morgonen, klart på kvällen.
Mycket smidigt.
Observera att priset var för en treaxlad bil.
MVH Sambal

 

[kersa]

Monterade Karnag hjälp luftfjädring på min Carthago med Al-Ko chassi 2016 bra beskrivning montera skälv
har varit tryggt stabilt samt höjt bakändan

 

[Olof G]

Vid hjälpluftfjädring monteras "bollarna" ovanpå bladfjädrarna!
Luftfjädring har INGA bladfjädrar alls bak. De plockas bort för att få fulluftfjädring på fordonet!

Kolla med Goldschmitt som är ganska duktiga på detta med luftfjädring!

Goldschmitt Callback Service – Wir rufen Sie gerne zurück

Um Ihnen die Wartezeit in unserer Warteschleife zu ersparen, bieten wir Ihnen einen kostenlosen Callback-Service an. Füllen Sie einfach das nebenstehende Formular mit Angabe Ihres Anliegens und der gewünschten Uhrzeit des Rückrufs aus. Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen.

www.goldschmitt.de

Alco chassin är inte bladfjädrade,däremot FIAT

 

[Clapton]

Vi monterade Karnag 4-kanals luftfjädring för 4 år sedan. Fantastisk åkkomfort! Den var inte dålig innan heller med Al-Ko chassit men efter bytet så behöver man inte fundera på vägkvalitet i Italien eller Sloveninen längre. Den går mjukt och sväljer alla ojämnheter. Dessutom kan man sänka hela bilen vild parkering och även autonivellera så vi står alltid i våg inom rimliga gränser. Höjbart bak också om man vill ha marginal vid färjeramper o dyl. Dyrt ja men absolut värt det. 90 000 kr hos en verkstad i Örebro. Eftersom det är torsionsfjädring i originalbakaxeln så tas några av stålstavarna bort men inte alla. En kompressor med ackumulatortank sköter trycket så att den alltid har rätt inställd höjdnivå.