Veteranmoped

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

En skiss och en inventering i "bra-att-ha-lådan".
Kan det av detta bli ett choke-spjäll manövrerad från styrets spak?

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Början till ett fäste för choke.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

På gång.
Klippa, bocka, borra, såga, fila.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Klart.
Går via reglaget på styret att öppna helt och stänga med liten öppning kvar och allt däremellan.

 

[Håkan J]

Sv: Veteranmoped

Snyggt

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Som pricken över i vore det att på nästa veteranrally hänga en sådan här på styret.
Hade en sådan som skolväska på 50-talet.
Men var hittar man en sådan. Har letat på de flesta second-hand-butiker i Gbg och nu senast på veteranmarknaden på Åby men nej.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

När jag köpte den Puch modell MS50 1958 års modell som jag renoverat, följde det också med en extra motor. Motornumret pekar åt en Florida 1968 års modell, 3-växlad, fotväxlad. Nu har jag fått Puch-klåda igen och fått för mig att den skall jag använda på Lergökarallyt i augusti 2013. Det är jobbigt att vara Puchoholicer, men kul.

 

[F.d. 13050]

Sv: Veteranmoped

inte så kul med nya grejor kanske Äkta Arbetarväska/Handbag/Bag VINTAGE 50-Tal Retro Canvas pÃ¥ Tradera.

 

[F.d. 53078]

Sv: Veteranmoped

Va kul Min förata lagliga moped 15 ár var en Dakota, kommer ihág att jag körde ner i byn till korvkiosken. Vilken storhetskänsla...

Ett tips köp en blästerpistol och en säck med glas, sá fár du aluminiumet som nytt. Pá ramen försvinner all rost med sand.
Inga dyra saker men det är klart att du máste ha en kompressor.
Jag ság att báde biltema och Jula har.

Lycka till

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

I rent viktbesparingssyfte skulle jag vilja ha bort den där pluggen.
Något tips?

 

[Johnny o Lisa]

Sv: Veteranmoped

I rent viktbesparingssyfte skulle jag vilja ha bort den där pluggen.
Något tips?

Prova med ett slipstift eller en roterande maskinfil

puss o Kram Johnny

 

[F.d. 53078]

Sv: Veteranmoped

Den ser inte ut som orginal.
Orginal sitter den med en liten svets 90º om inloppet och den härdade pluggen snurrar med borret.

Den ser ut att sitta svetsad dá finns inte härdningen kvar och den snurrar inte med borret. Det kanske inte ens finns en plugg, men akta sá att det inte ramlar in nágot i cylindern efter förstorningem.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Hoppas det går att se på bilden.
Det verkar vara en svets, den mörka delen i innerröret. Sedan går det en markerad linje och jag antar att det är gränsen mellan svetsen och pluggen.
Svetsen är väldigt hård. Jag har försökt med hårdmetallborr att få bort lite material men borren biter inte alls.
En bit har jag kommit med slipstift men det verkar drygt.
Kan detta vara rätt verktyg? Filstiftset 6 delar - Jula AB

 

[Johnny o Lisa]

Sv: Veteranmoped

Hoppas det går att se på bilden.
Det verkar vara en svets, den mörka delen i innerröret. Sedan går det en markerad linje och jag antar att det är gränsen mellan svetsen och pluggen.
Svetsen är väldigt hård. Jag har försökt med hårdmetallborr att få bort lite material men borren biter inte alls.
En bit har jag kommit med slipstift men det verkar drygt.
Kan detta vara rätt verktyg? Filstiftset 6 delar - Jula AB

Det är nog bara att fortsätta med slipstiftet,trots att det tar lång tid

Puss o kram Johnny

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Tänk vad en envis gubbe kan åstadkomma med en multislipmaskin, keramiska- och diamantslipstift och 5 timmar.
Fortsättning följer......

 

[F.d. 25569]

Sv: Veteranmoped

haha jaa den går ju fortare ju mindre vikt man har...

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Lite nördsnack:
Abriss = 11mm
Brytaröppning 0,4mm
FÖD 16grader

So faar so good.
Keep on putsing.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Motorbyte på gång.
Måste komplettera med några detaljer till den "nya" motorn, sotningssats mm.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Eftertankens kranka blekhet!

När Florida-motorn väl är på plats på en MS50, ja då ser jag vad som inte passar resp vad som behöver kompletteras med.
Avgasrör och ljuddämpare, fotväxelhuset gör att "grodan" inte passar.
Inga pedaler, kräver en kickstarts-arm.
Inga pedaler, kräver en fotbrygga med fotbromspedal och en annan bromsvajer.
Kostnad ca 2.000kr nytt. Kanske lite billigare på Blocket.
Nu är den stora frågan: Skall jag kosta på moppen 2.000kr för att få en piggare motor men en moppe som är en hybrid mellan MS50 -58 och Florida -67?
Är det inte att våldföra sig på en "raritet" och egentligen förstöra helhetsintrycket?

 

[EPersson]

Sv: Veteranmoped

Mitt korta svar. NEJ.
Behåll alltid original om det är möjligt. Din fina moped bör sparas med matchande motor o ram.

Bra jobbat!