-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Veteran-MC
- Startad av Robert-110
- Startdatum
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Besök på ett besiktningsföretag idag.
Hovrättsdomaren och besiktningsansvarige.
Det var 28 sidor att läsa igenom så det tog tid och det var en del funderande och diskussion med assistenten.
Tunga argument för att MC:n varit registrerad tidigare är besiktningsetiketten på bakskärmen. Även den mångsidiga dokumentationen som jag bifogade ansökan.
Även kontrollen mot Transportstyrelsen där svaret var att de inte har det ramnumret i sitt register. Därmed är hotet om att någon "kapat" ramnumret till en annan registrering undanröjt.
Det är också fastställt att bakskärmen inte blivit utbytt genom att jag fotograferat bl.a. en av skruvarna som håller skärmen på utsidan där man ser att den är original.
Och på insidan där det inte gick att få loss muttern.
Det verkade vara ett positivt ställningstagande till en registreringsbesiktning.
I morgon tisdag sker registrerings- kontroll- och försäkringsbesiktning.
Du "följer väl med" på dessa besiktningar?
Besök på ett besiktningsföretag idag.
Hovrättsdomaren och besiktningsansvarige.
Det var 28 sidor att läsa igenom så det tog tid och det var en del funderande och diskussion med assistenten.
Tunga argument för att MC:n varit registrerad tidigare är besiktningsetiketten på bakskärmen. Även den mångsidiga dokumentationen som jag bifogade ansökan.
Även kontrollen mot Transportstyrelsen där svaret var att de inte har det ramnumret i sitt register. Därmed är hotet om att någon "kapat" ramnumret till en annan registrering undanröjt.
Det är också fastställt att bakskärmen inte blivit utbytt genom att jag fotograferat bl.a. en av skruvarna som håller skärmen på utsidan där man ser att den är original.
Och på insidan där det inte gick att få loss muttern.
Det verkade vara ett positivt ställningstagande till en registreringsbesiktning.
I morgon tisdag sker registrerings- kontroll- och försäkringsbesiktning.
Du "följer väl med" på dessa besiktningar?
Senast ändrad:
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Hur har det gått idag?
Hyrde ett släp på Cirkel-K och lastade MC:n, spände fast den med spännband.
Första anhalt Besikta i Sisjön.
Mycket pappersarbete och registrerande i datorsystemet.
Därefter vägning av MC:n.
Det gick inte att få ett registreringsnummer beroende på att det inte fanns någonting att jämföra med. Ansökan mailades över, det kan ta några timmar upp till 3 dagar.
Tydligen sker jämförelsen med registret över gamla registreringar vilket i detta fall inte fanns.
Ok, vi åker till Åsa (det är alltså orten Åsa i Halland) och försäkringsregistrerar MC:n och kommer tillbaka på hemvägen så får vi se om den fått något registreringsnummer.
MC-Veteranerna Kungsbacka:s försäkringsombud glada Willy besiktigar MC:n.
Tillbaka till Besikta i Sisjön. Jodå, den har fått ett registreringsnummer så nu kan den Kontrollbesiktigas. Nu gäller det bara att hitta en ledig besiktningsman för MC.
Det ordnade sig: Rariteten lyfts upp för kontroll.
Hm, det verkar vara gamla däck. (Tror fasen det, ett är original från 1950 och det andra är från -60talet som jag fått av Hovrättsdomaren).
Provkörning. Sitter kopplingen på vanliga stället, är det fotbroms på båda sidor?
Gamla MC har sina egna lösningar.
Dokumenten från besiktningen på Besikta. Försäkringsbesiktningen gick bra.
Det registreringsnumret är lätt att komma ihåg: RöDKvarna och den vanliga rostlösaren
Allt gick bra, allt på samma dag!
Det går alltså med grundligt forskningsarbete att kunna registrera in ett gammalt fordon som "saknar gamla papper".
Nu inväntar jag registreringsskylten, sedan en ordentlig provtur och en uppsummering av vad hela kalaset kostade.
Återkommer men det dröjer några dagar.
Hur har det gått idag?
Hyrde ett släp på Cirkel-K och lastade MC:n, spände fast den med spännband.
Första anhalt Besikta i Sisjön.
Mycket pappersarbete och registrerande i datorsystemet.
Därefter vägning av MC:n.
Det gick inte att få ett registreringsnummer beroende på att det inte fanns någonting att jämföra med. Ansökan mailades över, det kan ta några timmar upp till 3 dagar.
Tydligen sker jämförelsen med registret över gamla registreringar vilket i detta fall inte fanns.
Ok, vi åker till Åsa (det är alltså orten Åsa i Halland) och försäkringsregistrerar MC:n och kommer tillbaka på hemvägen så får vi se om den fått något registreringsnummer.
MC-Veteranerna Kungsbacka:s försäkringsombud glada Willy besiktigar MC:n.
Tillbaka till Besikta i Sisjön. Jodå, den har fått ett registreringsnummer så nu kan den Kontrollbesiktigas. Nu gäller det bara att hitta en ledig besiktningsman för MC.
Det ordnade sig: Rariteten lyfts upp för kontroll.
Hm, det verkar vara gamla däck. (Tror fasen det, ett är original från 1950 och det andra är från -60talet som jag fått av Hovrättsdomaren).
Provkörning. Sitter kopplingen på vanliga stället, är det fotbroms på båda sidor?
Gamla MC har sina egna lösningar.
Dokumenten från besiktningen på Besikta. Försäkringsbesiktningen gick bra.
Det registreringsnumret är lätt att komma ihåg: RöDKvarna och den vanliga rostlösaren
Allt gick bra, allt på samma dag!
Det går alltså med grundligt forskningsarbete att kunna registrera in ett gammalt fordon som "saknar gamla papper".
Nu inväntar jag registreringsskylten, sedan en ordentlig provtur och en uppsummering av vad hela kalaset kostade.
Återkommer men det dröjer några dagar.
Eva & Hasse 9
HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Tack för din underhållning till oss som följer dina vedermödor.
Den bästa tråden som finns. TACK ROBERT
Hälsningar från Portugal
HaDe Hasse
Tack för din underhållning till oss som följer dina vedermödor.
Den bästa tråden som finns. TACK ROBERT
Hälsningar från Portugal
HaDe Hasse
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
I väntan på registreringsskylten:
Tänkte sätta en gammaldags registreringsskylt i fram på MC:n.
Helst den gjutna med knottrig yta.
På den plåten tänkte jag sätta siffrorna 1 9 5 0 utan länsbokstav.
Har letat på nätet men inte hittat någon. Tips?
I väntan på registreringsskylten:
Tänkte sätta en gammaldags registreringsskylt i fram på MC:n.
Helst den gjutna med knottrig yta.
På den plåten tänkte jag sätta siffrorna 1 9 5 0 utan länsbokstav.
Har letat på nätet men inte hittat någon. Tips?
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Mål!
Lite firande med högoktanig ”spillolja” och tilltugg.
MC:n inköptes 2016-06-25 och efterforskningarna som jag beskrivit i denna tråd startade i juli och mynnade ut i ansökan om ursprungskontroll 2016-10-29 då teknikdelen startade.
Vad kostade det?
Om du har det gamla registreringsnumret, t.ex. W 1950 så kan du ansöka om en kopia av registreringsbeviset hos det Landsarkiv som hanterar just det länet. Kostnad 4kr för en dubbelsidig kopia.
Har du ”gamla papper” dvs. original, kopia av registreringsbeviset eller som i mitt fall en diger dokumentation kan du hos Transportstyrelsen ansöka om ursprungskontroll, kostnad 600kr.
Efter beviljad ursprungskontroll kan du beställa en registreringsbesiktning, kostnad 1 759kr.
Därefter följer en kontrollbesiktning, kostnad 429kr.
Eftersom jag inte hade ett tidigare registreringsnummer måste fordonet kontrollvägas, kostnad 399kr.
Då MC:n varken var försäkrad eller registrerad var jag tvungen att hyra ett släp för att transportera den, kostnad 319kr.
I övrigt har jag lagt ut 375kr på stålborstar, några reservdelar och försäkringsbesiktning. Resten har jag bytt till mig.
En årlig kostnad för veteranfordons-försäkring är 478kr.
Ett fordon från 1950 eller tidigare behöver inte kontrollbesiktigas efter den första kontrollbesiktningen, ingen fordonsskatt och för MC, ingen trängselskatt.
Vad är MC:n värd i det skicket den är nu?
Jag uppskattar marknadsvärdet till mellan 12 000kr – 14 000kr.
Det är lite omvända världen på denna marknad där det i en del fall ett fordon renoverat till nyskick kan vara värd mindre än ett som behållit sin patina efter en varsam rengöring, teknik- och trafiksäkring.
Jag har lärt mig mycket på denna resa från ett anonymt fordon till ett inregistrerat fordon.
Kanske du också fått lite tips om hur man kan göra.
Ett speciellt tack till dig för alla ”Tack” och trevliga kommentarer. Nästan 1 000 inlägg och nästan 160 000 visningar i de två trådarna. Inte en enda gång har trådarna spårat ur!
Vad händer nu?
Det finns lite att ta tag i på hus och de andra fordonen men drömmen är att hitta en 500cc eller större Ariel, Triumph, BSA, Royal Enfield eller Norton.
Det är möjligt att det förblir en dröm.
Slut för denna gång, vi ses på en träff eller veteranrally.
Mål!
Lite firande med högoktanig ”spillolja” och tilltugg.
MC:n inköptes 2016-06-25 och efterforskningarna som jag beskrivit i denna tråd startade i juli och mynnade ut i ansökan om ursprungskontroll 2016-10-29 då teknikdelen startade.
Vad kostade det?
Om du har det gamla registreringsnumret, t.ex. W 1950 så kan du ansöka om en kopia av registreringsbeviset hos det Landsarkiv som hanterar just det länet. Kostnad 4kr för en dubbelsidig kopia.
Har du ”gamla papper” dvs. original, kopia av registreringsbeviset eller som i mitt fall en diger dokumentation kan du hos Transportstyrelsen ansöka om ursprungskontroll, kostnad 600kr.
Efter beviljad ursprungskontroll kan du beställa en registreringsbesiktning, kostnad 1 759kr.
Därefter följer en kontrollbesiktning, kostnad 429kr.
Eftersom jag inte hade ett tidigare registreringsnummer måste fordonet kontrollvägas, kostnad 399kr.
Då MC:n varken var försäkrad eller registrerad var jag tvungen att hyra ett släp för att transportera den, kostnad 319kr.
I övrigt har jag lagt ut 375kr på stålborstar, några reservdelar och försäkringsbesiktning. Resten har jag bytt till mig.
En årlig kostnad för veteranfordons-försäkring är 478kr.
Ett fordon från 1950 eller tidigare behöver inte kontrollbesiktigas efter den första kontrollbesiktningen, ingen fordonsskatt och för MC, ingen trängselskatt.
Vad är MC:n värd i det skicket den är nu?
Jag uppskattar marknadsvärdet till mellan 12 000kr – 14 000kr.
Det är lite omvända världen på denna marknad där det i en del fall ett fordon renoverat till nyskick kan vara värd mindre än ett som behållit sin patina efter en varsam rengöring, teknik- och trafiksäkring.
Jag har lärt mig mycket på denna resa från ett anonymt fordon till ett inregistrerat fordon.
Kanske du också fått lite tips om hur man kan göra.
Ett speciellt tack till dig för alla ”Tack” och trevliga kommentarer. Nästan 1 000 inlägg och nästan 160 000 visningar i de två trådarna. Inte en enda gång har trådarna spårat ur!
Vad händer nu?
Det finns lite att ta tag i på hus och de andra fordonen men drömmen är att hitta en 500cc eller större Ariel, Triumph, BSA, Royal Enfield eller Norton.
Det är möjligt att det förblir en dröm.
Slut för denna gång, vi ses på en träff eller veteranrally.
Senast ändrad:
Eva & Hasse 9
HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Nu kan du få HJULUPPEHÅLL.Kanske ni kan basta lite
nu när inte det är fullt med skruvar där.
Du/ni är bäst
HaDe Hasse
Nu kan du få HJULUPPEHÅLL.Kanske ni kan basta lite
nu när inte det är fullt med skruvar där.
Du/ni är bäst
HaDe Hasse
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Idag utfärd med MC-Veteranerna Kungsbacka, 12 mil på härliga krokiga vägar i norra Halland.
Mål i Åsa med fika, poängpromenad och lunch.
Den äldsta MC:n en Saroléa från 1926. En skönhet.
Den äldsta MC-föraren 83 år, frisk och pigg men kanske ingen ...
Idag utfärd med MC-Veteranerna Kungsbacka, 12 mil på härliga krokiga vägar i norra Halland.
Mål i Åsa med fika, poängpromenad och lunch.
Den äldsta MC:n en Saroléa från 1926. En skönhet.
Den äldsta MC-föraren 83 år, frisk och pigg men kanske ingen ...
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Utflykt med MC-Veteranerna Kungsbacka till Fältspatgruvan i Hanhalsholme, sö Kungsbacka.
På andra sidan viken finns Onsalahalvön.
En raritet, Saroléa.
Engelsmän.
Korv, bröd, senap, ketchup, rostad lök, det gillar Veteranerna
En raritet till, Suecia 1936.
Baksidan av MC-Veteranerna ;-)
Utflykt med MC-Veteranerna Kungsbacka till Fältspatgruvan i Hanhalsholme, sö Kungsbacka.
På andra sidan viken finns Onsalahalvön.
En raritet, Saroléa.
Engelsmän.
Korv, bröd, senap, ketchup, rostad lök, det gillar Veteranerna
En raritet till, Suecia 1936.
Baksidan av MC-Veteranerna ;-)
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Veteranfordonsutställning idag 17.30 - ca 19.00 vid Maritiman-Fartygsmuseet.
Ligger mellan Kajsjul8 och Göteborgs Operan.
Idag blir det Rödqvarnan från 1950.
Kompisen åker Silverpilen eller kanske Guldpilen.
Vi blir garanterat inte de enda som åker dit med veteranfordonen.
Är du i stan så kom. Vi brukat stå i närheten till ingången till Fartygsmuseet.
Veteranfordonsutställning idag 17.30 - ca 19.00 vid Maritiman-Fartygsmuseet.
Ligger mellan Kajsjul8 och Göteborgs Operan.
Idag blir det Rödqvarnan från 1950.
Kompisen åker Silverpilen eller kanske Guldpilen.
Vi blir garanterat inte de enda som åker dit med veteranfordonen.
Är du i stan så kom. Vi brukat stå i närheten till ingången till Fartygsmuseet.
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Härlig kväll på Maritiman i Göteborg.
Två släktingar:
Husqvarna Mod 28 1950
Husqvarna Guldpilen 1958
Härlig kväll på Maritiman i Göteborg.
Två släktingar:
Husqvarna Mod 28 1950
Husqvarna Guldpilen 1958
Robert-110
FD HBK Medlem
Robert-110
FD HBK Medlem
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Kvällsutflykt med MC-Veteranerna Kungsbacka till Sätila, östra delen av Lygnern.
Små, smala och slingriga vägar, perfekt för MC-åkning.
Det fick bli BMW:n
Samling vid södra Kungsbacka.
Fikarast vid Sätila.
Det är en klubb för veteran-MC men det verkar mera som om gubbsen är veteranerna.
Kvällsutflykt med MC-Veteranerna Kungsbacka till Sätila, östra delen av Lygnern.
Små, smala och slingriga vägar, perfekt för MC-åkning.
Det fick bli BMW:n
Samling vid södra Kungsbacka.
Fikarast vid Sätila.
Det är en klubb för veteran-MC men det verkar mera som om gubbsen är veteranerna.
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Onsdag, vackert väder, Veteranutställning vid Maritiman. Överraskande nog så kom en karavan av gamla traktorer från Gråbo-Gunnilse in till utställningen. Häftigt!
Blev Rödqvarnan idag.
Onsdag, vackert väder, Veteranutställning vid Maritiman. Överraskande nog så kom en karavan av gamla traktorer från Gråbo-Gunnilse in till utställningen. Häftigt!
Blev Rödqvarnan idag.
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Veteran-MC
Onsdag igen och strålande väder.
Mycket fordon och besökare på Maritiman Gbg.
Jag körde kompisens Silverpil 1956, kompisen körde Silverpil 1959.
Man blir som 16 år igen
Onsdag igen och strålande väder.
Mycket fordon och besökare på Maritiman Gbg.
Jag körde kompisens Silverpil 1956, kompisen körde Silverpil 1959.
Man blir som 16 år igen