Citroen c25 elfel

[F.d. 50420]

Jag har en Citroen c25 årsmodell 1988 som har ett märkligt fel.

Oljelampan lyser även fast jag har oljetryck och den lyser svagare när jag trycker in knapparna för halvljus och positionsljus men slocknar inte helt.

Sen så får jag ett till problem som yttrar sig i att när jag slår på helljus och sen växlar tillbaks till halvljus så lyser bara positionsljusen.

Eller så är det tvärtom att jag bara har helljus och positionsljus.

Jag har felsökt en massa och rengjort jordningspunkter och bytt ut relän men utan att lösa problemen.

Har även provat byta ut knapparna för halvljus/positionsljus samt spakarna för helljus utan att det blev bättre.

Kanske någon här som har något tips på vad det kan vara eller något man kan prova?

 

[Topaz]

Har du gjort rent jordförbindelsen mellan motor,kaross o batteri? Skulle tro du har problemet där. Finns även jordpunkter på insidan av framskärmarna inne i motorrummet som kan strula lite. Det är garanterat ett jordfel.

 

[JANKRO]

Hej, och det finns troligen även en jordpunkt på passagerarsidan uppe, under, bakom handsfacket mot hjulet till. Inne i bilen alltså som är svår att hitta utan vetskap om att den sitter där.
Satsar också en slant på garanterat jordfel .

M.v.h. JANKRO.

 

[F.d. 50420]

Tack, jo den under handskfacket har jag hittat men tyckte den såg okej ut men kanske får prova grejja mer med den.

 

[F.d. 50420]

Nej den mellan motor, kaross och batteri har jag faktiskt inte haft lös Den ska jag prova med, tack för tipset!

De vid skärmarna har jag rengjort men får kolla över dem igen.

 

[sacce]

Testa att lägga startkabel mellan motorn och karossen

 

[Göte J]

Själva flatstiftskontakterna brukar vara "glapp i käften" om de inte är bytta eller åtgärdade. De har en låsanordning så de ändå sitter kvar. Men du har kanske redan märkt och fixat detta.

 

[F.d. 50420]

Vad ska hända när man lägger en startkabel mellan motorn och karossen? Var på motorn ska man sätta den?

 

[F.d. 50420]

Tack för tipsen! Nej jag har inte bytt alla kontakter men det kan jag ju prova eller klämma ihop dom lite till. Jag har slipat och sprayat med kontaktspray

 

[Göte J]

Det där med att ta en startkabel mellan kaross/minuspol och motorblock är ju för att ge en god minusförbindelse mellan startmotor och batteri. Om felet försvinner får man krypa under och göra rent och dra fast den ordinarie kabeln. Var du sätter startkabeln på motorblocket spelar ingen roll bara förbindelsen är god.

 

[F.d. 50420]

Tack Göte!
Då förstår jag.