Okunnig har frågor om Truma Combi i plåtis.

[Omme]

Hej Köpte min första husbil för 14 dagar sedan, en Pössl Summit Plus, en sk plåtis.
Allt känns fantastiskt bra och är så här långt nöjd med mitt val.
En sak som oroar mig är att det nu börjar bli kallt och om jag lyckats släppa ut allt vatten från värmesystemet osv.
Detta har jag gjort!
Brunvattentanken är tömd, rengjord med varmvatten flera gånger och slog en dl klorin i tanken ihop med lite vatten.
Gråvattentanken tömd och stängd.
Öppnade alla kranar i kök och badrum samt vredet i färskvattentanken och släppte ut allt som ville rinna ut.
På min Truma Combi sitter ett blått vred som jag öppnade och stängde i samma stund men upplevde att det rann ut en del vatten under bilen trotts jag bara öppnat och stängt kranen.
I golvet under bordet finns lite slangar för kall o varmvattensystemet med en röd kran på varje, det händer inget vad jag märkt om jag öppnar dessa.
En sista fundering! Hur återfyller jag värmesystemet på Truma Combi?
Stängde all el och kopplade in den på el.
Alla åtgärde gjorda efter bästa förstånd som nybliven plåtisägare Utan att veta mer än jag kunnat läsa mig till.
Tack på förhand för ev svar.
Mvh Jörgen

 

[Omme]

Lyckades via Pössl! Tack för tipset

 

[peter nilsson]

Här är en länk till Truma Combi instruktionsbok.
https://www.truma.com/web/downloadc...ting-combi-operating-de-en-fr-it-nl-dk-se.pdf

 

[Fd.47585]

Som någon skriver kan man köra värmen med Truman utan vatten i den, MEN slå då INTE på värmen till varmvattnet. Lätt att tänka fel där

 

[KalleiViken]

Jag har en Pössl handbok på engelska. Inte samma modell som din men det mesta är lika. Vill du ha de? Så skriv till mig och ge din E-mail adress så skickar jag.

 

[F.d. 940]

Som någon skriver kan man köra värmen med Truman utan vatten i den, MEN slå då INTE på värmen till varmvattnet. Lätt att tänka fel där

Varför inte.
Arne

 

[MikeOnWheel]

Jag är nog lite omständig men gör såhär:
1. Öppnar bottenpluggen i färskvattentanken och lämnar den öppen.
2. Utlöser frostvakten och lämnar den öppen resten av vintern.
3. Demonterar färskvattenpumpen pga. att på min sitter en backventil intill pumpen. Tar in den några dagar i stugvärmen så den säkert bli torr.
4. Öppnar båda vattenblandarna på mellanläge mellan varmt och kallt vatten.
5. Blåser med ganska lågt tryck med en kompressor i vattenslangen som jag tog loss från pumpen. Under tiden jag blåser trycker jag också på toalettspolningen.
6. Öppnar gråvattentömningen och lämnar den öppen.
7. Slår lite spolarvätska i avloppen i vaskarna och duschkaret så vattenlåsen inte fryser sönder.
Sen kör jag glatt vidare på vintervägarna med en extra vattendunk med.

 

[Conny & Ingmari]

Bra att du frågar, det är inte lätt att få allt under kontroll när man är ny i bilen. Jag har använt en våtdammsugare och sugit ur öppna kranar och toan med spolknappen intryckt. Vi kör med en vattendunk typ Dunke med kran och avvänder en sprayflaska med lite diskmel/vattenblandning för att ”spola”. Så slipper man oroas för sönderfrusna slangar och kranar. Gråvattentanken tömnd och slår i lite koncenterad spolarvätska om man skulle spola ut något under resan. Toatanken klarar sig bra så länge man har värme i bilen. Tömmer den när vi kommit hem. Vi kör med vår plåtis hela året, även om det blir mer nyttoresor under vintern.
Med vänlig hälsning, Conny J

 

[Langerstorm]

Varför inte.
Arne

Det sitter ett värmeelement i botten av vv-beredaren, om du inte har vatten i beredaren och slår på värmaren så är det inte bra. Separat element till varmluften.

 

[Omme]

Du skall låta den blå kranen vara öppen så att varmvattenberedaren töms helt. Öppnade du den bara ett ögonblick och sedan stängde den igen så var det bara en lite skvätt som hann rinna ut.

Eller är det en så kallad frostvakt med ett blått vred och en blå knapp som hoppar ut när du öppnade vredet? Om du inte tryckte tillbaka knappen efter att du stängt vredet så är det OK. Ventilen förblir öppen tills du trycker in knappen.

Frostvakten fungerar så att när det blir kallt, ca 5 grader vill jag minnas, så öppnar den genom att knappen hoppar ut och vattnet rinner ut. När det blir varmare igen så kan frostvakten stängas/återställas genom att trycka in knappen. Vill man tömma vattensystemet innan det blivit kallt så måste man göra som du gjorde, manuellt öppna frostvakten genom att vrida på vredet så att knappen hoppar ut och vattnet strömmar ut.

Jag är nog lite omständig men gör såhär:
1. Öppnar bottenpluggen i färskvattentanken och lämnar den öppen.
2. Utlöser frostvakten och lämnar den öppen resten av vintern.
3. Demonterar färskvattenpumpen pga. att på min sitter en backventil intill pumpen. Tar in den några dagar i stugvärmen så den säkert bli torr.
4. Öppnar båda vattenblandarna på mellanläge mellan varmt och kallt vatten.
5. Blåser med ganska lågt tryck med en kompressor i vattenslangen som jag tog loss från pumpen. Under tiden jag blåser trycker jag också på toalettspolningen.
6. Öppnar gråvattentömningen och lämnar den öppen.
7. Slår lite spolarvätska i avloppen i vaskarna och duschkaret så vattenlåsen inte fryser sönder.
Sen kör jag glatt vidare på vintervägarna med en extra vattendunk med.

Tack snälla, perfekt info, kan aldrig bli för tydligt då man är osäker om man gjort allt nödvändigt.
Mvh Jörgen

 

[Omme]

Bra att du frågar, det är inte lätt att få allt under kontroll när man är ny i bilen. Jag har använt en våtdammsugare och sugit ur öppna kranar och toan med spolknappen intryckt. Vi kör med en vattendunk typ Dunke med kran och avvänder en sprayflaska med lite diskmel/vattenblandning för att ”spola”. Så slipper man oroas för sönderfrusna slangar och kranar. Gråvattentanken tömnd och slår i lite koncenterad spolarvätska om man skulle spola ut något under resan. Toatanken klarar sig bra så länge man har värme i bilen. Tömmer den när vi kommit hem. Vi kör med vår plåtis hela året, även om det blir mer nyttoresor under vintern.
Med vänlig hälsning, Conny J

Tackar för bra tips, många omtänksamma husbilägare här!

 

[Omme]

Det sitter ett värmeelement i botten av vv-beredaren, om du inte har vatten i beredaren och slår på värmaren så är det inte bra. Separat element till varmluften.

Det var bra tänkt, säkert lätt att göra fel, särskild som nybliven husbilsägare.
Mvh Jörgen

 

[Fd.47585]

Varför inte.
Arne

Vi gjorde det misstaget en gång och att man inte skall göra det visade lukten som uppstod. Vet inte om det är en doppvärmare när man värmer på el, men är det en sån så är det väl inte så smart att koppla in den utan vatten (som kyler den). Vårt system hade av misstag tömts på vatten och vi fixade det och fyllde färskvattentanken men tänkte inte på att öppna en varmvattenkran nån stans så luften byttes mot vatten i boilern. Vi blev dock som sagt snabbt uppmärksamma på att något var fel.