Hej, nu är vår husbil på 5 ton nybesiktad utan anmärkning. Besikta gjorde jobbet, men jag undrar, trots påpekande från mig, varför man lyfter bilen i bakaxlarna? Enligt Al-kos instruktionsbok får bilen aldrig lyftas i bakaxel- framaxel, oljetråg eller transmission. Besiktningsmannen talade om för mig att de lyfter alla husbilar i bakaxeln.Hur gör de med era husbilar? / Eive
-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Al-ko chassi
- Startad av nolbacka
- Startdatum
F
F.d. 50069
Guest
Sv: Al-ko chassi
Absolut aldrig nånsin ett lyft i bakaxeln på ett ALCO chassie! Där inne i röret går ju torisionsstavarna! Ett veck på det röret sen blir bilen plötsligt en ofjädrad EPA-Traktor! Kolla upp det!
På våran Carthago med ALCO chassie lyfte besiktningsmannen i stötdämparfästena..........tur för honom!
Kostar det niohundra kr för tio minuters jobb så kan man kräva att de kan sitt jobb eller lyssnar noga på kunden!
Absolut aldrig nånsin ett lyft i bakaxeln på ett ALCO chassie! Där inne i röret går ju torisionsstavarna! Ett veck på det röret sen blir bilen plötsligt en ofjädrad EPA-Traktor! Kolla upp det!
På våran Carthago med ALCO chassie lyfte besiktningsmannen i stötdämparfästena..........tur för honom!
Kostar det niohundra kr för tio minuters jobb så kan man kräva att de kan sitt jobb eller lyssnar noga på kunden!
Senast redigerad av en moderator:
Kjell Bertilsson
HBK Medlem
Sv: Al-ko chassi
Lyft aldrig i bakaxeln
När jag var på bilprovning i Falkenberg påpekade jag detta för dem och de sa samma till mej att de alltid brukade lyfta i axeln, inte med vår husbil påpekade jag för dem och visade utdrag från alco instruktioner
Varpå de vackert och väl fick lyfta i avsedda domkraft fäste.
De skulle även skicka min påpekan upp centralt så detta nådde ut till alla Svensk Bilprovnings ställen
Lyft aldrig i bakaxeln
När jag var på bilprovning i Falkenberg påpekade jag detta för dem och de sa samma till mej att de alltid brukade lyfta i axeln, inte med vår husbil påpekade jag för dem och visade utdrag från alco instruktioner
Varpå de vackert och väl fick lyfta i avsedda domkraft fäste.
De skulle även skicka min påpekan upp centralt så detta nådde ut till alla Svensk Bilprovnings ställen
F
F.d. 50069
Guest
Sv: Al-ko chassi
Jag tror nog att de vet att de INTE får lyfta på axelröret, men ett lyft på rätt ställe kräver lite mer jobb ,
Jag hade även med mig fettspruta och smorde Torisions fjädringen när axeln var upplyft och därmed avlastad.
Inga protester från Besiktningsgubbsen! Inte ens när de fick väga bilen och då även axel för axel, fasen lite valuta vill man ju ha för sina pengar!
Jag tror nog att de vet att de INTE får lyfta på axelröret, men ett lyft på rätt ställe kräver lite mer jobb ,
Jag hade även med mig fettspruta och smorde Torisions fjädringen när axeln var upplyft och därmed avlastad.
Inga protester från Besiktningsgubbsen! Inte ens när de fick väga bilen och då även axel för axel, fasen lite valuta vill man ju ha för sina pengar!
Sv: Al-ko chassi
Senaste besiktningen sa jag ifrån om lyft på bakaxel , då muttrades det att dom måste bygga om sina hallar . Inte mitt problem , men jag tror det var därför jag fick en 2 a på ett dimljus för enligt mekanikern som kollade dimljuset sa han att dom var otroligt petiga som anmärkte på det . Som tur var så fick jag ett erbjudande från opus att släcka 2 an, skulle kosta 100kr hos dom ( 50 kr om jag fick vänta mer än 20 minuter , jag kom in efter 19 minuter ) annars hade ombesiktningen kostat 485 kr . Sevallbo
Senaste besiktningen sa jag ifrån om lyft på bakaxel , då muttrades det att dom måste bygga om sina hallar . Inte mitt problem , men jag tror det var därför jag fick en 2 a på ett dimljus för enligt mekanikern som kollade dimljuset sa han att dom var otroligt petiga som anmärkte på det . Som tur var så fick jag ett erbjudande från opus att släcka 2 an, skulle kosta 100kr hos dom ( 50 kr om jag fick vänta mer än 20 minuter , jag kom in efter 19 minuter ) annars hade ombesiktningen kostat 485 kr . Sevallbo
KarinoBengt
HBK Medlem
Sv: Al-ko chassi
Opus Mariestad har nu försökt att lyfta 3 ggr i bakaxeln. Sista gången hängde jag inte riktigt med utan fick ryta till när jag märkte vad som var på gång. De hade inga instruktioner från centralt håll och skulle skicka en fråga till ledningen. Det gick att ställa om lyften så att det gick att lyfta utan för axeln så det gjordes så. Första 2 besiktningarna avstod de att lyfta efter som de ej kunde lyfta så långt ut.
Hoppas att de nu fått nya direktiv till nästa besikningstillfälle.
Tråkigt för alla som fått sina Alkoaxlar förstörda!
Bengt
Opus Mariestad har nu försökt att lyfta 3 ggr i bakaxeln. Sista gången hängde jag inte riktigt med utan fick ryta till när jag märkte vad som var på gång. De hade inga instruktioner från centralt håll och skulle skicka en fråga till ledningen. Det gick att ställa om lyften så att det gick att lyfta utan för axeln så det gjordes så. Första 2 besiktningarna avstod de att lyfta efter som de ej kunde lyfta så långt ut.
Hoppas att de nu fått nya direktiv till nästa besikningstillfälle.
Tråkigt för alla som fått sina Alkoaxlar förstörda!
Bengt
F
F.d. 53012
Guest
Sv: Al-ko chassi
Många nya aktörer och många klantskallar. min bil på Dekra visste dom inte hur man provtryckte gasolen, så i år fick dom inte utföra detta, lika bra att dom håller sig lampkontroll, för 389:-.
Många nya aktörer och många klantskallar. min bil på Dekra visste dom inte hur man provtryckte gasolen, så i år fick dom inte utföra detta, lika bra att dom håller sig lampkontroll, för 389:-.