Renault 150 i botten

[alinkan]

Hej! Hb vänner.
Hemma efter en fantastisk resa i Moseldalen med omgivningar.
På vägen hem sprang jag på en lite nyare Hb som jag blev lite sugen på.
Så nu vill jag ha lite tipps och erfarenheter från er som har något liknade.
Det är en BURSTNER Delfin Performance T 700 -08 med Renault 150 i botten.
Alla erfarenheter och tips är välkomna.
"linkan"

 

[svensei]

Sv: Renault 150 i botten

Kolla nedre spindelleder map glapp. Jag har haft problem med detta på både en 07:a och en 08:a. På 08:an fick jag lederna bytta på förlängd garanti. Jag vill minnas att garantin var förlängd till 36 månader. Annars en mycket trevlig drivlina som dessutom är ganska bränslesnål, 0,93 i snitt över hela tiden jag hade den.

 

[peter nilsson]

Sv: Renault 150 i botten

Har för mig att servicen var dyr. Vill minnas att jag läst det på forumet eller kanske det var kamremmen .Jag klan ha fel men värt att kolla upp. Men det borde någon ägare veta eller Renualt
Lycka till

 

[Hjulnissarna]

Sv: Renault 150 i botten

Kört vår Master 150 -08 ca 5700 mil. Bilen har kamkedja så kamremsbyte inte aktuellt. Vi har haft en större maskinskada efter ca 5000 mil då den hydrauliska kopplingen havererade, tydligen ett vanligt fel. Dyr reparation på Volvo/Renaultverkstad, ca 18000:-. Som tur är gick vagnskadeförsäkringen in med självrisk 2000:-. Annars utmärkt att köra, har också ett bränslesnitt på drygt 0,9 l/mil.

 

[svensei]

Sv: Renault 150 i botten

Min Master 150 har kamrem, kan det finnas olika 150-motorer?