Växellåda Kopplingsvajer Fiat Allegro 2000

[Mikael D]

Hej!
En god vän till mig har en Fiat allegro husbil årsmodell 2000. När vi var ute i påsk hoppade kopplingsvajern av vid körning. Som tur var farten låg och vi kunde stoppa bilen utan problem. Vi lyckades sätta tillbaka vajern som hade hoppat av vid kopplingspedalen.

Husbilsfirman där bilen köptes säger att detta är normalt och vill därför inte åtgärda felet. För mig låter det som att det är en förslitning på kopplingspedalen som för övrigt är i plast eller att vajern behöver sträckas.

Är det någon här som har råkat ut för något liknande och vad gjorde ni för att åtgärda felet? Det är inte så trevligt att köra en trafikfarlig bil.

 

[Knut]

Hadde det samme på en 1999 model - fikk på plass wiren et par ganger selv, men siste gangen gikk det ikke så jeg kjørte uten kopling fra siste ferje på kystriksveien (FV 15) i Nordland til Bodø hvor vi fikk orden på bilen. Der var det en plastpropp som hadde forsvunnet i enden på en aksling i koplingshuset. Hele veksellådan måtte ut for å rette den feilen. Veksling uten kopling er ikke enkelt, men det går. Dere var heldige at det var kun ved pedalen dere hadde problem - andre enden av wiren er vanskeligere.

 

[Wessly]

Peugeot J5 1990, kopplingsvajern hade rört sig ur läge vid torpedväggen och nästan gnagts av mot plåten. Det var två trådar kvar.
Detta gjorde att kopplingspedalen fastnade nästan nere vid golvet, men det gick att komma ifrån det trafikljus jag stod vid och komma över en bro till andra sidan. Som tur var hade jag hört att dessa vajrar kan gå av och hade en med som jag bytte till på plats.
Kanske inte riktigt det du upplevde med din bil. Den låsning som satt på min pedal för att hålla vajern på plats var deformerad. Men lite najtråd löste problemet tillfälligt.
Nu har jag fixat till låsbricka och allt är ok igen.

 

[Mikael D]

Tack för svaret men jag tror inte det är samma på en 1990 och en 2000. På Allegron sitter det en ögla på vajern som hakar i kopplingspedalen. Jag tycker det borde gå att spänna vajern så att den inte hoppar av.

 

[Knut]

Justeringen av vajern sitter på väksellådan om det er som på 1999 utgaven med iTD motoren, endret noe når JTD motoren kom sent i 2000.

 

[Wessly]

Så ser min trasiga vajer ut.

 

[Mikael D]

Tack för hjälpen. Det visade sig att kopplingspedalen förmodligen är sliten. En ny är beställd.