Elcykel

[Peck]

Vill gärna dela med mig av mitt val av elcykel som jag såklart själv tycker är helt rätt:

Jag ville ha en smidig och lätt men ändå stabil och funktionell elcykel.

Valet föll på en Ecoride Flexible för att:

Den har en aluminiumram som inte rostar
Totalvikten på cykeln är en av de lägre (22kg ex batteri)
Liten smidig och lätt laddare
Bra batteri
Hopfällbar men väldigt stabil konstruktion i skarvarna där man fäller ihop
Växlarna sitter i navet vilket inte medför en massa jobb med växelförare bak som ofta är en billigare Shimano variant som har förmåga att krångla.
Allt ingår, godkänt lås, led belysning, pakethållare, verktyg, laddare och låsbart batteri.
Går att köra enbart på elmotor helt utan att trampa om man så vill (visserligen förkortas ju då körsträckan)

Kort och gott mycket nöjd!

//Mattias

 

[F.d. 50069]

Sv: Elcykel

Vi har haft våra hoppfällbara EcoRide i fyra år och speciellt min har gått året runt, detta med Shimano Klätterväxel! Absolut inget krångel eller justering!
Absolut helnöjd och glad för bakhjulsdriften efter ha testat en framhjulsdriven i grus!
Jag tror att EcoRide produkterna är riktigt bra. Som sagt min cykel har jag kört året runt med och inga rost eller korrisionskador av nån sort! Den enda service cykeln har fått är att jag har tvättat av den nån gång då och då samt sprayat på lite Siliconspray på rörliga delar!
Nu är mitt batteri på upphällningen och det är ju som det är efter en massa laddningar!

 

[Stig]

Sv: Elcykel

..........................Går att köra enbart på elmotor helt utan att trampa om man så vill (visserligen förkortas ju då körsträckan)

Kort och gott mycket nöjd!

//Mattias

En fråga bara. Går den att köra på elmotorn helt utan att trampa, räknas det då inte som ett motordrivet fordon med allt det innebär med försäkringskrav m.m?

 

[K & P Express]

Sv: Elcykel

Vill gärna dela med mig av mitt val av elcykel som jag såklart själv tycker är helt rätt:

Jag ville ha en smidig och lätt men ändå stabil och funktionell elcykel.

Valet föll på en Ecoride Flexible för att:

Den har en aluminiumram som inte rostar
Totalvikten på cykeln är en av de lägre (22kg ex batteri)
Liten smidig och lätt laddare
Bra batteri
Hopfällbar men väldigt stabil konstruktion i skarvarna där man fäller ihop
Växlarna sitter i navet vilket inte medför en massa jobb med växelförare bak som ofta är en billigare Shimano variant som har förmåga att krångla.
Allt ingår, godkänt lås, led belysning, pakethållare, verktyg, laddare och låsbart batteri.
Går att köra enbart på elmotor helt utan att trampa om man så vill (visserligen förkortas ju då körsträckan)

Kort och gott mycket nöjd!

//Mattias

Ett bra val!!! Vi har haft våra Ecoride Flexible i två säsonger och är mycket nöjda med dessa cyklar.
Bra kvalitet och stabila, vi kompleterade med en 12-volts laddare så att vi kan ladda via solpanelen de gånger vi inte har tillgång till 220.

 

[Yjons]

Sv: Elcykel

Jo så är det. Kan man köra utan att trampa, kör man enl bestämmelserna moped. Trafikförsäkring, hjälm och dessutom måste man vara nykter.

 

[Peck]

Sv: Elcykel

Ett bra val!!! Vi har haft våra Ecoride Flexible i två säsonger och är mycket nöjda med dessa cyklar.
Bra kvalitet och stabila, vi kompleterade med en 12-volts laddare så att vi kan ladda via solpanelen de gånger vi inte har tillgång till 220.

Intressant, var det något ni köpt från Ecoride eller på annat håll?

 

[K & P Express]

Sv: Elcykel

Intressant, var det något ni köpt från Ecoride eller på annat håll?

Vi köpte laddaren i Ecorides affär i Göteborg som ligger på Övre Husargatan.
Kostade femhundra kronor, fungerar mycket bra, laddningen via 12-volt tar längre tid än via 220.

 

[Peck]

Sv: Elcykel

En fråga bara. Går den att köra på elmotorn helt utan att trampa, räknas det då inte som ett motordrivet fordon med allt det innebär med försäkringskrav m.m?

Jag kollade detta med tillverkaren då jag funderade på hur de resonerade när de fick fordonet godkänt som cykel. Jag fick följande svar från Ecoride:

Det stämmer att det finns en hjälpgas. Denna kallar vi dock gångassistans och på en ny cykel är den spärrad till 6km/h och endast tänkt till för att kunna få hjälp av om man av någon anledning leder cykeln tungt packad uppför eller liknande. Därför säljs och klassas fordonet som cykel.

Moped klass I och klass II definieras på följande vi vis enligt Transportstyrelsen:

Moped klass I är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul och som är konstruerat för en hastighet av högst 45 km/timmen.

Moped klass II är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 km/timmen, har en motor av högst 50 kubikcentimeter och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt.

Cykel och elcykel definieras på följande vis enligt Transportstyrelsen:
Cykel med tramp- eller vevanordning och elassistans räknas som cykel om den är konstruerad på följande sätt:

Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim
Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara högst 250 watt.

Slutsats så läge fordonet inte går fortare än 25km/h och fyller de andra kraven för cykel så klassas fordonet som just cykel.

//Mattias

 

[Peck]

Sv: Elcykel

Jo så är det. Kan man köra utan att trampa, kör man enl bestämmelserna moped. Trafikförsäkring, hjälm och dessutom måste man vara nykter.

Att vara nykter tycker jag är ett krav för att cykla men i lagens mening finns ingen promillegräns för att få framföra en cykel enbart att fordonet ska framföras på ett betryggande och säkert sätt.

 

[Montreal]

Sv: Elcykel

Jag kollade detta med tillverkaren då jag funderade på hur de resonerade när de fick fordonet godkänt som cykel. Jag fick följande svar från Ecoride:

Det stämmer att det finns en hjälpgas. Denna kallar vi dock gångassistans och på en ny cykel är den spärrad till 6km/h och endast tänkt till för att kunna få hjälp av om man av någon anledning leder cykeln tungt packad uppför eller liknande. Därför säljs och klassas fordonet som cykel.

Moped klass I och klass II definieras på följande vi vis enligt Transportstyrelsen:

Moped klass I är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul och som är konstruerat för en hastighet av högst 45 km/timmen.

Moped klass II är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 km/timmen, har en motor av högst 50 kubikcentimeter och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt.

Cykel och elcykel definieras på följande vis enligt Transportstyrelsen:
Cykel med tramp- eller vevanordning och elassistans räknas som cykel om den är konstruerad på följande sätt:

Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim
Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara högst 250 watt.

Slutsats så läge fordonet inte går fortare än 25km/h och fyller de andra kraven för cykel så klassas fordonet som just cykel.

//Mattias

"Motorn får endast förstärka kraften från tramporna" detta måste göra ganska klart att den inte är en cykel om den går att köra utan att trampa?

 

[F.d. 50069]

Sv: Elcykel

När man köper cykeln så måste man trampa för att få elmotorn att "dra", visst lite hjälp får man i startögonblicket som det har nämnts här i tråden!
Sen finns det en sladd i databoxen som man kopplar bort själv på egen risk och då funkar gashandtaget hela vägen upp till 25km/h.
Jag visste att detta gick att utföra när vi köpte våra cyklar men säljarna ville inte bistå med hjälp hur detta skulle göras utan förklarade att det är olagligt!

Sen finns ju alla tips på internet

 

[F.d. 22252]

Sv: Elcykel

Och vem skulle kontrollera detta? Finns nog värre problem än att se till att elcyklisterna får sin motion.

 

[Arne B]

Sv: Elcykel

Vad händer om en oförskrad mopeden(elcykel med gashandtag och inte behöver trampa) är inblandad i en olycka? Tänker skadefrågor. Det är inte så svårt att kolla att cykeln är utrustad med detta.
/Arne B

 

[Esbjörn]

Sv: Elcykel

Nja...man brukar nog inte försäkra cykeln

 

[aake]

Sv: Elcykel

Nu talar ni förbi varandra på ett väldigt tjurigt sätt!
Det handlar alltså om manipulation av elcykeln så att den inte längre behöver trampas, lätt gjort på min Eco-ride, men då är den inte längre en cykel utan en moped med de rättsliga och försäkringsmässiga konsekvenser detta får.

aake

 

[Yjons]

Sv: Elcykel

En utförlig diskussion om elcykel som det ändå känns bra att reda ut trots allt. Vi har kört våra Promovec nu i några år och är helnöjda. Att börja manipulera databoxen för att slippa trampa känns som ren onödig klåfingrighet eftersom det räcker att röra tramporna ibland utan belastning för att motorn skall dra. Även om risken för upptäckt är liten, är vad jag förstår bara vitsen med detta tillfredsställelsen att göra något som man egentligen inte får.

Däremot är våra cyklar försedda med "gashantag" utan dessa knappar som reglerar effekten i olika lägen där det helt plötsligt "bär iväg" när man rör tramporna och har fel knapp intryckt. Vi har sett detta vid några tillfällen hos andra där det verkar rent livsfarligt. Vi sköter med gashantaget exakt vilken kraft vi behöver vid varje tillfälle. Hur som helst kan vi rekommendera elcykeln varmt, vilken modell man nu fastnar för. Man behöver aldrig vara orolig för att vägen tillbaka till husbilen blir för lång och tröttsam.

 

[F.d. 55521]

Sv: Elcykel

Vad gäller för elcyklar i andra länder? Någon som vet?

 

[Jarn]

Sv: Elcykel

Jag har köpt min elcykel i Tyskland (Kreidler) och vad jag förstod på säljaren så har de samma regler som vi.
Bör vara en gemensam EU standard.

 

[GöranG]

Sv: Elcykel

Hej!
Har någon erfarenhet av en vikbar elcyklar av märket WAYEL?

Hälsn

Göran