-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
bror.axelson
HBK Medlem
Sv: Husbilsbygge av buss
Det är inte alla som kan byta kamrem mm skall du tro. Det fixade du bra.
Hälsningar Bror
Det är inte alla som kan byta kamrem mm skall du tro. Det fixade du bra.
Hälsningar Bror
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Jo du Kamremmen den vågar jag inte röra utan en kurs.
Jo du Kamremmen den vågar jag inte röra utan en kurs.
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Igår och idag har jag jobbat lite med kardananslutningen. Jag hade tänkt mig att skära loss den gamla plattan och svetsa fast den i den "nya" som passar lådan. Men som alltid när man vill fuska eller göra det lättare för sig så går det inte. Det var bara att sätta igång att tillverka nytt.
Jag upptäckte att kardanen gick att skjuta in och ut så det där med längden hade ingen betydelse. Så nu har jag funderingar på att sätta en skivbroms där istället för avgasbroms.
Har åkt som en jo jo fram och tillbaka för att köpa skruvar, jag har bestämt mig att allt skall vara nytt och dras med momentnyckel.
Min oljekyl har fortfarande inte kommit hoppas att den kommer innan jul.
Har hittat ett lokalt företag som tillverkar hydralslangar. så jag skall be dom att tillverka slangarna emellan lådan och kylen så slipper jag besvär med rör och anslutningar. En enda slang utan adaptrar.
Så nu är det inte långt kvar att kunna köra bilen.
Min hastighetsmätare som jag beställde för 60 dagar sedan ligger i tullen.
Efter reklamation och en massa brev av Advokater så har dom hört av sig.
Dom vill ha 208€ för att skicka den till mig..
Posten har anlitat ett privat företag Speedtrans som skall sköta all import av privatpersoner.
Dom svarar inte på telefon och jag skickade ett fax ifrån postens Fax som dom påstår att dom inte har fått.......
Jag gör som Jappe sätter dom på min bojkottlista.
Igår och idag har jag jobbat lite med kardananslutningen. Jag hade tänkt mig att skära loss den gamla plattan och svetsa fast den i den "nya" som passar lådan. Men som alltid när man vill fuska eller göra det lättare för sig så går det inte. Det var bara att sätta igång att tillverka nytt.
Jag upptäckte att kardanen gick att skjuta in och ut så det där med längden hade ingen betydelse. Så nu har jag funderingar på att sätta en skivbroms där istället för avgasbroms.
Har åkt som en jo jo fram och tillbaka för att köpa skruvar, jag har bestämt mig att allt skall vara nytt och dras med momentnyckel.
Min oljekyl har fortfarande inte kommit hoppas att den kommer innan jul.
Har hittat ett lokalt företag som tillverkar hydralslangar. så jag skall be dom att tillverka slangarna emellan lådan och kylen så slipper jag besvär med rör och anslutningar. En enda slang utan adaptrar.
Så nu är det inte långt kvar att kunna köra bilen.
Min hastighetsmätare som jag beställde för 60 dagar sedan ligger i tullen.
Efter reklamation och en massa brev av Advokater så har dom hört av sig.
Dom vill ha 208€ för att skicka den till mig..
Posten har anlitat ett privat företag Speedtrans som skall sköta all import av privatpersoner.
Dom svarar inte på telefon och jag skickade ett fax ifrån postens Fax som dom påstår att dom inte har fått.......
Jag gör som Jappe sätter dom på min bojkottlista.
Bilagor
F
F.d. 5106
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Alltså; det börjar bli spännande nu..........
Alltså; det börjar bli spännande nu..........
Sv: Husbilsbygge av buss
Hej Juan.
Jag vet inte om du känner till detta, men om du har haft loss kardanaxeln i splinsen så är det viktigt att främre och bakre kardanknut är i "linje". D v s att de båda U-formade delarna på växellådans och bakaxelns medbringare ska stå i samma "vinkel". Annars få du vibrationer som ökar med vinkeln på kardanaxeln.
God Jul
Hej Juan.
Jag vet inte om du känner till detta, men om du har haft loss kardanaxeln i splinsen så är det viktigt att främre och bakre kardanknut är i "linje". D v s att de båda U-formade delarna på växellådans och bakaxelns medbringare ska stå i samma "vinkel". Annars få du vibrationer som ökar med vinkeln på kardanaxeln.
God Jul
F
F.d. 2577
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Hej Juan.
Såg dina funderingar kring slangar istället för rör. Det är nog inte av kostnadsskäl som tillverkaren använder rör. De vibrationer som uppstår på fordon är underskattade. Om du väljer slang så måste den klammas väldigt tätt, så att egenvikten i slangen inte förkortar livslängden.
Leffe
Hej Juan.
Såg dina funderingar kring slangar istället för rör. Det är nog inte av kostnadsskäl som tillverkaren använder rör. De vibrationer som uppstår på fordon är underskattade. Om du väljer slang så måste den klammas väldigt tätt, så att egenvikten i slangen inte förkortar livslängden.
Leffe
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Tack Fia jag kommer att fästa slangarna tätt med gummiklämmor så att dom inte kan vibrera det lir hydralslang som kanske är litye överdimentionerat för det är inget tryck.
Wisard
Jag fårstår inte hur du menar.
Kardanen är 2 delad först en kort bit Ca 50cm som är böjd uppåt sedan med en kardanknut så går den till bakaxeln denna delen går att skjuta fram och tillbaka lite. Skall se om jag kan ta några foton. Det verkar som att den bara kan skjutas emellan mittfästet och bakaxeln.
Jag har bara lossat den biten som sitter i lådan inte på något annat ställe.
Idag när jag skulle lägga på tryck på bromsarna så hade en gummipackning gått i sönder i fördelaren så jag byggde om denna del med en mycket starkare konstruktion. Jag har också satt på en mekanisk oljeticka dels för att kunna fylla på olja lättare.
Tack Fia jag kommer att fästa slangarna tätt med gummiklämmor så att dom inte kan vibrera det lir hydralslang som kanske är litye överdimentionerat för det är inget tryck.
Wisard
Jag fårstår inte hur du menar.
Kardanen är 2 delad först en kort bit Ca 50cm som är böjd uppåt sedan med en kardanknut så går den till bakaxeln denna delen går att skjuta fram och tillbaka lite. Skall se om jag kan ta några foton. Det verkar som att den bara kan skjutas emellan mittfästet och bakaxeln.
Jag har bara lossat den biten som sitter i lådan inte på något annat ställe.
Idag när jag skulle lägga på tryck på bromsarna så hade en gummipackning gått i sönder i fördelaren så jag byggde om denna del med en mycket starkare konstruktion. Jag har också satt på en mekanisk oljeticka dels för att kunna fylla på olja lättare.
Senast redigerad av en moderator:
Sv: Husbilsbygge av buss
Vinkelhastigheten ut från en enkel kardanknut är inte konstant men om det i andra ändan sitter en likadan kardanknut som sas liigger i fas med den första då fär du tillbaka samma vinkelhastighet som du hade in. Detta är ett annat sätt att förklara det Wizard sa.
Drivknutarna på en framhjuldriven bil är ju uppbyggda annorlunda så att du får konstant vinkelhastighet ut.
// Göte J
Vinkelhastigheten ut från en enkel kardanknut är inte konstant men om det i andra ändan sitter en likadan kardanknut som sas liigger i fas med den första då fär du tillbaka samma vinkelhastighet som du hade in. Detta är ett annat sätt att förklara det Wizard sa.
Drivknutarna på en framhjuldriven bil är ju uppbyggda annorlunda så att du får konstant vinkelhastighet ut.
// Göte J
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Tack göte nu försår jag, det är det där med Omega att knuten inte har en konstant hastighet beroende på vinkeln.
Jag har inte vridigt på själva kardanen i sig själv så det är inga problem.
Bara lossat den i lådan och satt tillbaka den i den nya lådan
Men tack för informationen,
Det känns tryggt att jobba när man har några tusen medlemmar som tillrättavisar en om man gör fel.
Tack göte nu försår jag, det är det där med Omega att knuten inte har en konstant hastighet beroende på vinkeln.
Jag har inte vridigt på själva kardanen i sig själv så det är inga problem.
Bara lossat den i lådan och satt tillbaka den i den nya lådan
Men tack för informationen,
Det känns tryggt att jobba när man har några tusen medlemmar som tillrättavisar en om man gör fel.
JANKRO
HBK Hedersmedlem
F
F.d. 53078
Guest
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Nu i dessa dagar så håller jag mig hemma, men är i källaren och tillverkar mekaniska delar till gaspedalen, som nu blir både mekanisk och elektrisk.
Mekanisk för att styra bränslepumpen till motorn. Och elektrisk för att växellådan skall veta gaspådraget. När gasen trycks ned så gör jag pulser som ökar tiden tills den går i botten. Samma pulser som används till radiokontroll.
Man kan "fuska" och sätta en str¤mbrytare på ca 60% av gaspådraget om man vill. Detta blir nästan samma funktion, men lådan växlar hårdare.
I mitt fall så får man väldigt mjuka växlar. Detta gäller endast kickdown.
Svarven som jag har hemma är ett gammalt Ryskt åbäke (leksak) som jag helst skulle vilja slänga ut.Den duger bara till mjuka material. Letar efter en gammal Örnen svarv. är det någon som vet en som är till salu till ett billigt pris så säg till.
Nu i dessa dagar så håller jag mig hemma, men är i källaren och tillverkar mekaniska delar till gaspedalen, som nu blir både mekanisk och elektrisk.
Mekanisk för att styra bränslepumpen till motorn. Och elektrisk för att växellådan skall veta gaspådraget. När gasen trycks ned så gör jag pulser som ökar tiden tills den går i botten. Samma pulser som används till radiokontroll.
Man kan "fuska" och sätta en str¤mbrytare på ca 60% av gaspådraget om man vill. Detta blir nästan samma funktion, men lådan växlar hårdare.
I mitt fall så får man väldigt mjuka växlar. Detta gäller endast kickdown.
Svarven som jag har hemma är ett gammalt Ryskt åbäke (leksak) som jag helst skulle vilja slänga ut.Den duger bara till mjuka material. Letar efter en gammal Örnen svarv. är det någon som vet en som är till salu till ett billigt pris så säg till.
Bilagor
F
F.d. 53078
Guest
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Har ett problem. Bussen är 20Cm kortare än vad den skall vara. Enligt pappren skall den vara 810m, men den är bara 7.90m. Ritningarna som jag fick av karosstillverkaren Beluas stämmer inte. Detta innebär att sittgruppen kommer att bli lite mer komprimerad.
Skall se om jag kan flytta kylvattenbehållaren som sitter bakom förarstolen.
På deta vis så tjänar jag 15 Cm fast dessa 15Cm är okså oförutsett utrymme så totalt är det 35Cm mindre utrymme till sittgruppen.
Jag tror inte att det är ett stort problem Jag hade räknat med ett stort bord och en rejäl långsoffa som man kan ligga på utan att behöva ta bort ryggstödet.
Jag har också vaxat in allt trä för att skydda det mot smuts, det är väldigt var obehandlat trä drar åt sig smuts. Jag blev trött på att ständigt tvätta bort oljiga figeravtryck.
Har ett problem. Bussen är 20Cm kortare än vad den skall vara. Enligt pappren skall den vara 810m, men den är bara 7.90m. Ritningarna som jag fick av karosstillverkaren Beluas stämmer inte. Detta innebär att sittgruppen kommer att bli lite mer komprimerad.
Skall se om jag kan flytta kylvattenbehållaren som sitter bakom förarstolen.
På deta vis så tjänar jag 15 Cm fast dessa 15Cm är okså oförutsett utrymme så totalt är det 35Cm mindre utrymme till sittgruppen.
Jag tror inte att det är ett stort problem Jag hade räknat med ett stort bord och en rejäl långsoffa som man kan ligga på utan att behöva ta bort ryggstödet.
Jag har också vaxat in allt trä för att skydda det mot smuts, det är väldigt var obehandlat trä drar åt sig smuts. Jag blev trött på att ständigt tvätta bort oljiga figeravtryck.
Bilagor
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
I dag har jag varit på inköpsrunda och fått tag på massa saker säkerhetsbälte något dyrare än reimo, men jag har dom på lokal nivå utan att betala frakt. dessutom har jag intyget att dom är godkända.
Kylvattenbehållaren har jag tagit bort den får en ny plats snart där den inte är i vägen.
Jag tycker att sittgruppen blir för hög 50Cm plus skumgummit 10Cm. Hur höga är dom i era standardbyggda bilar?
Jag gjorde soffan i denna höjd för att den skall komma precis åvanför motorkåpan. Funderar nu på att sänka motorkåpan 10Cm baktill. Det finns gott om plats att sänka bara en massa jobb. Kanske mindre jobb att tillverka en helt ny i aluminium mera formanpassad och tystare. orginalet väger 40kg och är gjord i 2.5mm stålplåt. Ljudisoleringen består av en tunn gummimatta och 15cm polierutanskum. det finns mycket bättre ljudisolering än detta. Det kanske har med värmet att göra.
Det finns ett material som jag inte kommer ihåg namnet på som används som brandvägg. Pä ena sidan kan man lägga handen och andra sidan kan det brinna.
Har idag köpt an massa rördelar för att koppla in VVS till tankarna och förbereda till kök och dusch. Hade tänkt mig elektriska ventiler, men prislappen passade inte till min plånbok så jag får allt vrida på kranen. Man tömmer väl inte så ofta dessutom kan man reglera flödet.
Min tanke är att tömma svart och gråvattnet i kloaken i gatan och låte en tunn slang hänga ner i kloaken.Samma typ av slang som brandkåren använder. Om man fäster en tjock ståltråd så slipper man ta i slangen. När man inte använder den kan man använda samma ståltråd som upphägningsanordning. På detta vis slipper man leta efter tömmning.
I dag har jag varit på inköpsrunda och fått tag på massa saker säkerhetsbälte något dyrare än reimo, men jag har dom på lokal nivå utan att betala frakt. dessutom har jag intyget att dom är godkända.
Kylvattenbehållaren har jag tagit bort den får en ny plats snart där den inte är i vägen.
Jag tycker att sittgruppen blir för hög 50Cm plus skumgummit 10Cm. Hur höga är dom i era standardbyggda bilar?
Jag gjorde soffan i denna höjd för att den skall komma precis åvanför motorkåpan. Funderar nu på att sänka motorkåpan 10Cm baktill. Det finns gott om plats att sänka bara en massa jobb. Kanske mindre jobb att tillverka en helt ny i aluminium mera formanpassad och tystare. orginalet väger 40kg och är gjord i 2.5mm stålplåt. Ljudisoleringen består av en tunn gummimatta och 15cm polierutanskum. det finns mycket bättre ljudisolering än detta. Det kanske har med värmet att göra.
Det finns ett material som jag inte kommer ihåg namnet på som används som brandvägg. Pä ena sidan kan man lägga handen och andra sidan kan det brinna.
Har idag köpt an massa rördelar för att koppla in VVS till tankarna och förbereda till kök och dusch. Hade tänkt mig elektriska ventiler, men prislappen passade inte till min plånbok så jag får allt vrida på kranen. Man tömmer väl inte så ofta dessutom kan man reglera flödet.
Min tanke är att tömma svart och gråvattnet i kloaken i gatan och låte en tunn slang hänga ner i kloaken.Samma typ av slang som brandkåren använder. Om man fäster en tjock ståltråd så slipper man ta i slangen. När man inte använder den kan man använda samma ståltråd som upphägningsanordning. På detta vis slipper man leta efter tömmning.
Bilagor
F
F.d. 50190
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Hej! Bara att grattulera till alla tiders tråd - vilket projekt - kom in idag och har följt från start.
Ang sitthöjd är min "soffa" inklusive stoppning:
Framkant: 50 cm
Bakkant (mot ryggstödet) 48 cm
Du kommer att få tidernas H-bil.
God fortsättning och lycka till!
Hej! Bara att grattulera till alla tiders tråd - vilket projekt - kom in idag och har följt från start.
Ang sitthöjd är min "soffa" inklusive stoppning:
Framkant: 50 cm
Bakkant (mot ryggstödet) 48 cm
Du kommer att få tidernas H-bil.
God fortsättning och lycka till!
F
F.d. 53078
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Jag har varit i málaga idag på morgonen och passade på att titta lite på husbilar. alla hade 40Cm plus skummgummit precis som Guinness.
Så det var bara att ta fram vinkelslipen och börja skära av 10 Cm av motorkåpan. Jag behåller den gamla som är gjord av 2mm plåt. Det känns tryggare OM det skulle bli en motorbrand.
Sedan for jag vidare till ett företag som är specialister på udda fordon med Automatlådor och dom lovade att tills i morgon fixa fram en oljekyl. Dom frågade vilken växellåda jag hade och vad bilen vägde tog fram en räknare och svarade att jag behöver 1.200cm2 kylare som är 3Cm tjock. Detta gav mig ett gott intryck att dom vet vad dom pratar om.
Ágaren John Dodd hade byggt en lustig bil av en massa olika bilar mestadels Ford Capri och med en Rolls Roys flygmotor på 27000 cubic Cm och den blygsamma bränsleförbtrukningen ligger på 100liter / 100Km. Och jag som tycker att mina Ca 14liter är mycket. Men så har den dryga 1000 Hästar att föda.YouTube - Old Top Gear The Beast
YouTube - John Dodd and The Beast
Jag har varit i málaga idag på morgonen och passade på att titta lite på husbilar. alla hade 40Cm plus skummgummit precis som Guinness.
Så det var bara att ta fram vinkelslipen och börja skära av 10 Cm av motorkåpan. Jag behåller den gamla som är gjord av 2mm plåt. Det känns tryggare OM det skulle bli en motorbrand.
Sedan for jag vidare till ett företag som är specialister på udda fordon med Automatlådor och dom lovade att tills i morgon fixa fram en oljekyl. Dom frågade vilken växellåda jag hade och vad bilen vägde tog fram en räknare och svarade att jag behöver 1.200cm2 kylare som är 3Cm tjock. Detta gav mig ett gott intryck att dom vet vad dom pratar om.
Ágaren John Dodd hade byggt en lustig bil av en massa olika bilar mestadels Ford Capri och med en Rolls Roys flygmotor på 27000 cubic Cm och den blygsamma bränsleförbtrukningen ligger på 100liter / 100Km. Och jag som tycker att mina Ca 14liter är mycket. Men så har den dryga 1000 Hästar att föda.YouTube - Old Top Gear The Beast
YouTube - John Dodd and The Beast
Bilagor
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 5106
Guest
Sv: Husbilsbygge av buss
Skaplig spis
Kul med gubbar som micklar lite , Själv stoppade jag ned en Chev 350ci i en 1972 års orginal Toyota Celica på 80-talet , jag fick backa ut från bilprovningen omgående bums Jag som tyckte den gick sååå bra...
Skaplig spis
Kul med gubbar som micklar lite , Själv stoppade jag ned en Chev 350ci i en 1972 års orginal Toyota Celica på 80-talet , jag fick backa ut från bilprovningen omgående bums Jag som tyckte den gick sååå bra...Sv: Husbilsbygge av buss
Ahhhh, En Rolls Roys Merlin V12:a!
De satt i Spitfire.
Fina grjer. Att de gick att få tag på fortfarande förvånar mig.
Det var en (tysk tror jag) som byggde en bil med sådan motor för ett 30-tal år sedan. Den visades upp i bl a Sverige.
Han klarade sig från fortkörningsböter en gång eftersom radarn i kunde klara av att mäta så hög hastighet.
Tyvärr brann bilen upp efter några år.
Snyft!
Ahhhh, En Rolls Roys Merlin V12:a!
De satt i Spitfire.
Fina grjer. Att de gick att få tag på fortfarande förvånar mig.
Det var en (tysk tror jag) som byggde en bil med sådan motor för ett 30-tal år sedan. Den visades upp i bl a Sverige.
Han klarade sig från fortkörningsböter en gång eftersom radarn i kunde klara av att mäta så hög hastighet.
Tyvärr brann bilen upp efter några år.
Snyft!