PYSPUNKA

[Dethleffskvalite]

Detta kan vara av intresse för medlemmar som har original aluminiumfälgar på ett FIAT chassi. Har sedan i sommras haft läckage på ett av hjulen. Då vi kör en runda i Tyskland nu till påsk fick jag besöka däck firman igår. Läckaget var genom gummibussningen och fälgen och tappade knappt 1kg i månaden. Om ni får samma problem så kan ni kanske hitta läckan med lite tvålvatten lösning på ventilen, och sedan bara spänna muttern med försiktighet. Så slipper ni kostnaden för demontering, byte av ventil, montering av däck.

 

[F.d. 3088]

Sv: PYS PUNKA

Kolla med så ni har ventiler som är godkända, vanliga till personbil går inte, men man ser sådana ibland när man kikar runt

Gurra

 

[suneAl]

Sv: PYS PUNKA

Detta kan vara av intresse för medlemmar som har original aluminiumfälgar på ett FIAT chassi. Har sedan i sommras haft läckage på ett av hjulen. Då vi kör en runda i Tyskland nu till påsk fick jag besöka däck firman igår. Läckaget var genom gummibussningen och fälgen och tappade knappt 1kg i månaden. Om ni får samma problem så kan ni kanske hitta läckan med lite tvålvatten lösning på ventilen, och sedan bara spänna muttern med försiktighet. Så slipper ni kostnaden för demontering, byte av ventil, montering av däck.

Hej Anders

Var kan man köpa dessa ?

PS! Har däckmannen som granne.

Häls 571

 

[Dethleffskvalite]

Sv: PYS PUNKA

Är inte inte riktigt med dig på frågeställningen. Ventilerna på bilden är dom som levererats med bilens aluminiumfälgar. Dom är numera kasserade och ersatta med ventiler som liknar vanliga gummiventiler men inuti är dom i metall för att klara trycket. Och där är ingen mutter som ingår i fastsättningen. Skrev som jag gjorde för ifall någon hade liknande problem kan man börja med att spänna muttern försiktigt och inte bränna pengar på demontering, montering av ventil, montering och balansering. Jag kör alltid med maxtrycket som står på däcken 5,5kg. Har du däckmannen som granne så har han säkert rätt ventiler till dig.

 

[F.d. 25038]

Sv: PYS PUNKA

Hej finns faktist ventiler som är förstärkta men som ser ut som vanliga ventiler nästan ända chansen å se är att demontera däcket då syns stålhylsan som sitter i gummit .
Ursäkta nån hann före!

 

[suneAl]

Sv: PYS PUNKA

Är inte inte riktigt med dig på frågeställningen. Ventilerna på bilden är dom som levererats med bilens aluminiumfälgar. Dom är numera kasserade och ersatta med ventiler som liknar vanliga gummiventiler men inuti är dom i metall för att klara trycket. Och där är ingen mutter som ingår i fastsättningen. Skrev som jag gjorde för ifall någon hade liknande problem kan man börja med att spänna muttern försiktigt och inte bränna pengar på demontering, montering av ventil, montering och balansering. Jag kör alltid med maxtrycket som står på däcken 5,5kg. Har du däckmannen som granne så har han säkert rätt ventiler till dig.

Hej Anders

Är dom här som är de rätta?

Häls 571

 

[Dethleffskvalite]

Sv: PYS PUNKA

Om de e dom rätta vet jag inte, dom liknar till konstruktionen dom som jag hade som original. Att man monterar dom med en mutter. Jag skall till en däckfirma i nästa vecka och kommer jag ihåg skall jag ta lite bilder på ventiler.

 

[Dethleffskvalite]

Sv: PYSPUNKA

Idag hade jag tid och köra inom däckfirman som jag lovat och ta en bild. Ventilen till höger på bilden är en högtrycksventil och den skall klara 6,9BAR. Den andra ventilen som monteras på allt annat än C däck hittade vi inga uppgifter på. Bifogar även två sidor ur en katalog där man visar olika ventiler.