Dessa värmare kopplas in i motorns kylkrets.
Som motorvärmare och att värma luften från instrumentpanelen/avimmning av framrutan är dom mycket bra, samma funktion som i en personbil.
Vi har liknande värmare i våra två personbilar och kommer inte att vara utan, ett krav från vår sida.
Att värma bodelen sker genom värmeväxlare från motorkylkretsen.
Det funkar, speciellt om det är så kallt att värmaren går mer eller mindre konstant, men se det som en reserv om 230v/gasol inte är tillgängligt.
Att koppla in värmaren direkt i bodelsvärmekretsen rekomenderar inte jag.
Minimum effekt är för hög, det blir många omstarter och ojämn värme. Då är det bättre att göra som ovan, och framförallt ha den som motorvärmare och eventuellt ha en värmeväxlare för bodelen.
Med värmeväxlare, som du kanske redan har, får man ju även värme från motorn när man kör.